5月5日撮影記 パート5

こんにちは。113/115系のトレインバナーをリニューアル中の管理人です。

色合いが変だったり、スカートが貧弱だったりで結構直してます。

変な形状の｢オデコ｣も直しました。

近日中にはリニューアル版を出せると思います。

今日は尼崎駅撮影分の後編を掲載しますね。

それでは、どうぞ。


D21編成の本線普通。よく見ると運行番号がD21なだけに｢A0021」(笑)


D20編成がやってきました。


C7編成の丹波路快速。


223系のW編成でやって来た本線快速。LEDもバッチリ写りました。


S63編成先頭の東西普通。2000番台だと反射的に撮ってしまいます(笑)


｢あ～0番台か…｣とガッカリしていましたが来たのは量産先行車・F1編成。まあこれならいいでしょう。


さっきの東西普通の後ろがT20(2000番台トップナンバー)だったのでつい…(笑)
模型で207系をもし2編成持ってたら絶対1本は2000番台にするのになぁ…。


トイレに行った後冊子の時刻表(宝塚線・大和路線・阪和線)を貰ってその後｢直快｣の表示が出た発車案内を撮影。


5・6番線の表示も。まず日本語版。


続いて英語版も。


北近畿が堂々7連でやってきました。北近畿は偽国鉄色より、やっぱりこれでしょ！


白文字快速の返しも撮影。


A9編成。無駄が多い構図だなぁ…。


2本目の東西幕掲出西明石行き321系。D27編成。


Z8編成。


東西普通は読みどおり321系だったのにスカート切れ…。
ちなみになぜ予想が出来たのかといいますと｢直快の前には必ず321系の東西普通が走る｣という事を2chのとあるスレで見たからです。


振り向くとまたまた2000番台だったのでつい…。


なんとなく223系1000番台を撮影。


東西幕同士の並び。

そして・・・。


直通快速がやってきました。今回は奈良側からMA15+MA01でした。うーんピン甘…。トップ画像には失敗だったかな…。


側面表示を撮影。傾いてるなぁ…。


何とか一番前まで到着。撮影されている方もちらほらと居ました。
前パンが上がった223系、カッコ良いなぁ・・・。


縦アングルで。幕がまたカッコいいです。


V+Vで本線快速がやってきました。あまり見ないと思いますが、皆様如何でしょう?



横からも一枚。オレンジのラインは何とかならないのでしょうか…。


連結面を流し。うーん微妙…。


4+4快速の後打ち。姫路行きが走る時間帯になったんですねぇ。


続行の普通。D32編成。


こいつで新大阪へ向かいます。A5編成。

この後7番線に居た丹波路快速と221系同士の併走バトルがスタート!

抜きつ抜かれつの良い勝負でした。221系好きの管理人にとっては正直、萌えました。

またもう一度見てみたいです。

結果は塚本付近で本線快速が追い抜きました。

いや～良いバトルでしたねぇ。

では。失礼いたします。多分明日で完結かな?

5月5日撮影記 パート4

こんばんは。一周年企画(模型)をこっそり進めている管理人です。

28日にはお披露目したいですね。ちなみに今どんな加工をやっているかは内緒です(笑)

まあ気長にお待ちください…。

今日は尼崎駅撮影分(前編)を掲載します。

全部で87枚もあったんで43枚ずつ分けることにします。すいません。

それでは、どうぞ。

東西快速で尼崎駅へ。このブログでは定番の5・6番線姫路側で撮影開始!


207系の本線普通。青色アンダーラインに西明石の表示は良いですねぇ。


221系の8連快速はA6編成。隣の丹波路快速は撮れませんでした…。


やってきました!321系の東西普通!D30編成です。


321系同士での並び。三ノ宮とかなら321系同士で東西普通が並んだりするのかな?


同時発車したのでもう一枚!


松井山手行きの321系もやってきました!


223系J+Jの12連快速。6連はもう少し良い使い方出来ないかなぁ…。


D29編成。少し天気が悪くなってきました…。


スーパーはくと。外側線の撮影は難しいなぁ…。


D23編成。来たもののほとんどを撮ってしまうので写真もダブりが多いです…。


Z18編成先頭の東西快速。このホームでの東西快速の撮影は怖い…。


6連快速は夕方(といってもまだ3時半)でも走ってます。B3編成。


東西普通。


D10編成。今まで何回出会ったか…。


結構久々なV64編成が先頭の新快速。


こうやって比べるとV64編成の方がキレイですね。ステンレスの輝きが違います。


一方、振り返るとレアな並びが展開されてました。川西池田で撮った白字快速編成が折り返してきたようです。


遠目では普通幕に見えてしまいます…。


221系は8連・A11編成!


流し。今ひとつ…。


T9編成の東西快速。


H12編成の本線普通。アンダーラインに英字がないですね。H15編成の福知山線快速幕もそうですが…。


J8編成の6連快速。スカート切れた…。


C22編成が返ってきました。


東西普通。


H11編成。この東西普通幕には英字がありますね。


伊丹で撮ったD38編成も返ってきました。


W23編成。最近は1次車8連も結構好きになってきました。


B4編成先頭の併結10連快速がやってきました。


併結面。


後ろはV22編成。後未撮影の6000番台(MA編成除く)はV25編成のみとなりました。


D4編成の本線普通。


本線普通同士の離合。


H6編成の東西快速。ピン甘…。


B17編成の6連快速。


T19編成先頭の東西普通。


直通快速の送り込み回送がやってきました。


連結面を流し。やっぱりまだまだキレイですね。


Z14編成先頭の東西快速。


姫路方面行きの6連快速はB10編成。ん!?ひょっとして乗務員扉開いてる?

今日はここまでです。では。失礼いたします。

5月5日撮影記 パート3

こんにちは。昨日の課題の範囲を間違え問題集の見開き一ページのところを問題集一冊丸々やってしまった管理人です。

スカスカながら必死に書いたのに…。学校に来たら｢えっ?｣てなりました。

人の話はよく聞きましょう・・・。

今日は伊丹駅の撮影分です。それでは、どうぞ。


早速やってきた丹波路快速。ここは標準レンズの目一杯(90ミリぐらい?)で十分です。とても撮りやすいです。


続行の普通は少し失敗…。


後打ち。ホームが長めなので編成写真もきれいに決まります。


普通電車同士の並び。


D38編成。


続いて東西快速。S55編成。


東西快速。まあこんなものでしょうか。


丹波路快速との並び。管理人はこのコンビが一番好きですね。223系＆221系も良いですが。


D2の返し。


321系同士の並び。


D26編成でした。


続行で東西快速。


T8編成先頭の東西快速。


後打ち。


北近畿が通過。


丹波路快速。C15編成。


Z1も返ってきました。


後打ち。Z1+S1の1コンビ!


新三田行きは無線ＷＡＮ試験車のD6編成。


S24編成先頭の東西快速。


丹波路快速。川西池田で撮ったC6が折り返してきました。


T24編成先頭の東西快速。


続いてT11編成先頭の普通電車。


新三田行きは数少ない207系2000番台1次車のS57編成。


尼崎へ行くため反対ホームへ移動。T9編成の東西快速を後打ち。

撮影記パート6　尼崎駅編へ続きます。

では。失礼いたします。

5月5日撮影記 パート2

こんにちは。いつの間にか課題をたくさん抱え込んでしまっている管理人です。

今日も明日提出期限の課題が2つあったり…。(こんな事してる場合か!)

しかし、それでも書きます!(大丈夫なのか?)

今日は川西池田駅撮影分です。伊丹駅分はまた明日にします。ごめんなさい!

それでは、どうぞ。

川西池田に到着してまず一枚目は207系東西快速。

今回は2回目なので上手くいきました。


続行の丹波路快速。


対向の東西快速。S66編成です。


退避していた321系はなんとD2編成!これで321系が全編成揃いました!


D19編成の普通電車が到着。


続いて東西快速。少しミス…。(ズームが足りない)


後ろは白文字快速!S53編成でした。


表示をアップで。


対向の東西快速はまた2000番台。S64編成。


続いて丹波路快速。


普通電車はZ編成トップのZ1!


3本目の東西快速。H3編成。


2本目の丹波路快速は失敗…。C6編成。


クハ側には編成番号ステッカーがありません。


緩急接続。やっぱり丹波路快速は6両にして欲しいです。


対向の東西快速。


続行で北近畿。前面幕が小さいような気がするのは気のせいでしょうか?

偽国鉄色よりはJR西カラーの方が良いなぁ…。


T11編成。


4本目の東西快速。


対向の東西快速はピン甘で終了…。


最後に丹波路快速で〆て撤収。後続の東西快速に乗り伊丹駅へ。ついでに昼食も調達…。

では。失礼いたします。