本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。昨日の課題の範囲を間違え問題集の見開き一ページのところを問題集一冊丸々やってしまった管理人です。
スカスカながら必死に書いたのに…。学校に来たら「えっ?」てなりました。
人の話はよく聞きましょう・・・。
今日は伊丹駅の撮影分です。それでは、どうぞ。
早速やってきた丹波路快速。ここは標準レンズの目一杯(90ミリぐらい?)で十分です。とても撮りやすいです。
続行の普通は少し失敗…。
後打ち。ホームが長めなので編成写真もきれいに決まります。
普通電車同士の並び。
D38編成。
続いて東西快速。S55編成。
東西快速。まあこんなものでしょうか。
丹波路快速との並び。管理人はこのコンビが一番好きですね。223系&221系も良いですが。
D2の返し。
321系同士の並び。
D26編成でした。
続行で東西快速。
T8編成先頭の東西快速。
後打ち。
北近畿が通過。
丹波路快速。C15編成。
Z1も返ってきました。
後打ち。Z1+S1の1コンビ!
新三田行きは無線WAN試験車のD6編成。
S24編成先頭の東西快速。
丹波路快速。川西池田で撮ったC6が折り返してきました。
T24編成先頭の東西快速。
続いてT11編成先頭の普通電車。
新三田行きは数少ない207系2000番台1次車のS57編成。
尼崎へ行くため反対ホームへ移動。T9編成の東西快速を後打ち。
撮影記パート6 尼崎駅編へ続きます。
では。失礼いたします。
スカスカながら必死に書いたのに…。学校に来たら「えっ?」てなりました。
人の話はよく聞きましょう・・・。
今日は伊丹駅の撮影分です。それでは、どうぞ。
早速やってきた丹波路快速。ここは標準レンズの目一杯(90ミリぐらい?)で十分です。とても撮りやすいです。
続行の普通は少し失敗…。
後打ち。ホームが長めなので編成写真もきれいに決まります。
普通電車同士の並び。
D38編成。
続いて東西快速。S55編成。
東西快速。まあこんなものでしょうか。
丹波路快速との並び。管理人はこのコンビが一番好きですね。223系&221系も良いですが。
D2の返し。
321系同士の並び。
D26編成でした。
続行で東西快速。
T8編成先頭の東西快速。
後打ち。
北近畿が通過。
丹波路快速。C15編成。
Z1も返ってきました。
後打ち。Z1+S1の1コンビ!
新三田行きは無線WAN試験車のD6編成。
S24編成先頭の東西快速。
丹波路快速。川西池田で撮ったC6が折り返してきました。
T24編成先頭の東西快速。
続いてT11編成先頭の普通電車。
新三田行きは数少ない207系2000番台1次車のS57編成。
尼崎へ行くため反対ホームへ移動。T9編成の東西快速を後打ち。
撮影記パート6 尼崎駅編へ続きます。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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