1月2日撮影記 Part2

こんばんは。京急の形式略号がややこしくて訳が分からん管理人です。

uとかsって何？･･･と言ってるわけは今789系のやつが終わって京急の所へ来たからなんですけどね。

来春辺りには川重から4＋4か8両が出るんじゃないでしょうか。
しっかし旧1000を駆逐したのにこれ以上増備して何に使う気なんだろう･･･。

まぁ銀色電車が増える事は良い事です。
再塗装の必要なし、錆びにくいし丈夫･･･鋼製車に比べてメリットはたくさんあります。

イメージはカラーテープのデザイン次第でカッコ良くも悪くもなります。

そういえば205系が7連に組みなおされて京都付近で試運転を開始しているようですよ。

｢おかえり！｣と言える日も近いですね。運用開始したら絶対見に行かないと。

今日は撮影記のPart2です。天王寺駅です。

それでは続きへ。

1月2日撮影記 Part1

こんばんは。帰宅時の密かな楽しみがあったりする管理人です。

それは横断歩道がないずっと長い直線道路があるんですけどそこで信号と同時発進して一気に60km/h近くまで加速する事です。

だから自分が一番前の時に信号が赤になればテンション上がりますね。
前に車がいなくなって気兼ねなく加速できますし。

60km/h近くとはいえなかなか加速力を味わえていいです。さすがは日産の名機･RBエンジン！

そういえば今｢三菱地所レジデンス｣だったかのCMで模型が走ってますよね。
たぶん全部カトーで車両は片方がたぶんE259系かな？

チラッとしか見えないのでよくわかりませんが･･･そういうCMがあるとついつい目を凝らしてしまいますよね。
模型といえば最近はJR西がTOMIXの車両でポスターを駅に貼ってますよね。

･･･昔のポスターにはKATOの223-1000系使ったやつもありましたねぇ。

まぁそれはそれで･･･今日から1月2日の撮影記行きますね。

今日は天王寺到着までです。次回からは流し撮り祭りになります。

それでは続きへ。

12月30日撮影記 Part4

こんばんは。車の燃料計が突然故障してビビった管理人です。

国道を60km/h程度で走っていたら突然燃料計が下降。最終的にゼロ位置まで下がりました。

減りの速さが異常だったんで道路上にハイオク撒いたんじゃないかと心配になりました。

少量給油したら直りましたが･･･。怖かったです。

というより運転台のメーター類の異常系ランプが点灯しているとそれが気になってしょうがないので運転できないです。

もともとR34の燃料計は割と当てにならない(日によって2ミリくらい上下してたりしてる)んですが今日は本気で焦りました。

･･･何もなくて良かった。

今日は撮影記のラストいきます。それでは続きへ。

1月2日分については4分割でお送りいたします。

12月30日撮影記 Part3

こんばんは。昨日EF81一般色を買い損ねた管理人です。

今日帰ってきたメールによるともう売れちゃったらしくて･･･。
釣りであと少しというところで糸が切れて(針が外れて)魚に逃げられたのと同じ気分がしてます。

でもそれはそれでしょうがない事なのでその予算を先日買った207系の現行仕様化に充てる事にしました。

2パン化はもちろんの事強化スカート床下にも交換します。
ついでに旧カラーT編成の屋根も配管つきに変えます。

･･･結構テックステーションって商品揃ってるんですね。

今日は撮影記のPart3どうぞ。

それでは続きへ。