本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんばんは。京急の形式略号がややこしくて訳が分からん管理人です。
uとかsって何?・・・と言ってるわけは今789系のやつが終わって京急の所へ来たからなんですけどね。
来春辺りには川重から4+4か8両が出るんじゃないでしょうか。
しっかし旧1000を駆逐したのにこれ以上増備して何に使う気なんだろう・・・。
まぁ銀色電車が増える事は良い事です。
再塗装の必要なし、錆びにくいし丈夫・・・鋼製車に比べてメリットはたくさんあります。
イメージはカラーテープのデザイン次第でカッコ良くも悪くもなります。
そういえば205系が7連に組みなおされて京都付近で試運転を開始しているようですよ。
「おかえり!」と言える日も近いですね。運用開始したら絶対見に行かないと。
今日は撮影記のPart2です。天王寺駅です。
それでは続きへ。
uとかsって何?・・・と言ってるわけは今789系のやつが終わって京急の所へ来たからなんですけどね。
来春辺りには川重から4+4か8両が出るんじゃないでしょうか。
しっかし旧1000を駆逐したのにこれ以上増備して何に使う気なんだろう・・・。
まぁ銀色電車が増える事は良い事です。
再塗装の必要なし、錆びにくいし丈夫・・・鋼製車に比べてメリットはたくさんあります。
イメージはカラーテープのデザイン次第でカッコ良くも悪くもなります。
そういえば205系が7連に組みなおされて京都付近で試運転を開始しているようですよ。
「おかえり!」と言える日も近いですね。運用開始したら絶対見に行かないと。
今日は撮影記のPart2です。天王寺駅です。
それでは続きへ。
もう一回225系を。
205-1000系もいました。
来春の改正で103系の4連がどれくらい減りますかね・・・。絶滅はまずありえないでしょうが。
環状ホームへ。NC605編成。
大和路快速もやってきたので引いて一枚。
大和路快速。こちらはNC604編成。
後打ち。やっぱり奈良区の221系は・・・。
何か洗う水が影響してるとか聞きましたが・・・それじゃ日根野区の電車もきったないことの説明が出来ないし・・・。何故なんでしょうかね。
関空行き「はるか」。
4色経験したかもと勝手に思ってるクハ103-850を連結したKM11編成。
新製が宮原(黄色)で奈良→日根野→奈良?→森ノ宮だったような・・・。
・・・青色のクハ103-850の写真は見たことあると思います。
後ろはクハ103-836。
環状線は状態のいい車両ばかりかき集められた「精鋭部隊」の雰囲気があります。
(バラバラなんで屋根のラインはガタガタですけど・・・)
「はるか」の発車シーンを流し。
ガンガン流しますよぉ!8両全車40NでそろったKM3編成のクハ103-834です。
乗務員扉は他車両からの流用?
201系も。KM202編成。あの冬が懐かしい・・・。
関空・紀州路快速も流し。
223系ファミリーの長男・E401編成!
221系も!NC610編成。
数少ない大和路線の103系を見つけました。編成は・・・不明です。
もう一枚流し。
まだまだ続く流し撮り祭り。NC607編成。
KM212編成。微妙にしか流れてないです。
最後にオーシャンアロー22号を後打ち流し。
前面?環状線に被られましたよ・・・。
この後日本橋へ。再出撃して新大阪編に続きます。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
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嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
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