本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
こんばんは。特急車両は実用性を追求すると似通った見た目になるのかなと思った管理人です。
JR北海道の789系、東日本のE259系、西日本の683・287系・・・。
そう考えれば485系や583系のデザインは偉大だったわけですか。
現代風にアレンジされて今も生き続けてるわけですね。
今日は予告通り撮影に行ってきました。
JR・阪神(山陽)・阪急・近鉄と4社の撮影を1日でやりました。
撮影した駅はJR三ノ宮・舞子・加古川・阪神尼崎・出来島・西九条・ドーム前・鳴尾・甲子園・今津・御影・近鉄大阪難波(順不同)とあっちこっちです。
最初はちょっと足を伸ばすつもりでなんば線へ行くつもりだったのですが大阪難波まで足を伸ばしてました(笑)
近鉄ネタも少しは仕入れとかないとついていけなくなるので・・・。
とりあえず撮りたいなと思ってた5550系・225系もちゃんと撮れましたよ!
(でもJ3編成は撮れなかった・・・)
他にも三宮をうろうろしてました。出かけたもう一つの目的を果たしたついでにぽちに寄ってきました。
他にもJoshinへ行ってきてJC25を確保してきました。
ぽちで手に入れたのはジャンクのモハ223-2000とクハ683(最新ロット)です。
223系なら分かりますが683系を買った訳は・・・まあいつか分かると思います。
モハ223-2000はずっと欲しかったT車!
2次車セットが編成単位で壁に掛かってたんで今も売れてないならJ編成も組めてましたね。
クモハ223とクハ222に目がいきましたが先頭車を増やした所で現状何も出来ないので買って来ませんでした。
クハ683は車番表記がありませんでした。いわゆるシクレ品ですかね?
まあいいものが手に入ったんでよかったです。
来週には223系が来ますね~。
では。失礼いたします。
JR北海道の789系、東日本のE259系、西日本の683・287系・・・。
そう考えれば485系や583系のデザインは偉大だったわけですか。
現代風にアレンジされて今も生き続けてるわけですね。
今日は予告通り撮影に行ってきました。
JR・阪神(山陽)・阪急・近鉄と4社の撮影を1日でやりました。
撮影した駅はJR三ノ宮・舞子・加古川・阪神尼崎・出来島・西九条・ドーム前・鳴尾・甲子園・今津・御影・近鉄大阪難波(順不同)とあっちこっちです。
最初はちょっと足を伸ばすつもりでなんば線へ行くつもりだったのですが大阪難波まで足を伸ばしてました(笑)
近鉄ネタも少しは仕入れとかないとついていけなくなるので・・・。
とりあえず撮りたいなと思ってた5550系・225系もちゃんと撮れましたよ!
(でもJ3編成は撮れなかった・・・)
他にも三宮をうろうろしてました。出かけたもう一つの目的を果たしたついでにぽちに寄ってきました。
他にもJoshinへ行ってきてJC25を確保してきました。
ぽちで手に入れたのはジャンクのモハ223-2000とクハ683(最新ロット)です。
223系なら分かりますが683系を買った訳は・・・まあいつか分かると思います。
モハ223-2000はずっと欲しかったT車!
2次車セットが編成単位で壁に掛かってたんで今も売れてないならJ編成も組めてましたね。
クモハ223とクハ222に目がいきましたが先頭車を増やした所で現状何も出来ないので買って来ませんでした。
クハ683は車番表記がありませんでした。いわゆるシクレ品ですかね?
まあいいものが手に入ったんでよかったです。
来週には223系が来ますね~。
では。失礼いたします。
PR
この記事にコメントする
無題
こんばんは、撮影お疲れ様です。
聞いた話では、5550系の増備はないそうです。というのも、従来の5000は日本最高水準の起動加速度を誇ってますし、置き換えにもお金がかかりすぎる、ということらしいです。
車番の神戸側が60(+10)なわけもなんとなく分かりますが。
TNカプラーが安いのは日本橋のキッズランド本店だと感じました。252円でした。他の上新でも同じように安いのでしょうか。
僕は日本橋ではグリーンマックスの直営店をよく利用します。なかなかパーツが揃っていて応用が利くので便利だと思います。
ぽちは三宮にもあるのですか?知らなかったです。
それでは、失礼いたします。
221rapid
聞いた話では、5550系の増備はないそうです。というのも、従来の5000は日本最高水準の起動加速度を誇ってますし、置き換えにもお金がかかりすぎる、ということらしいです。
車番の神戸側が60(+10)なわけもなんとなく分かりますが。
TNカプラーが安いのは日本橋のキッズランド本店だと感じました。252円でした。他の上新でも同じように安いのでしょうか。
僕は日本橋ではグリーンマックスの直営店をよく利用します。なかなかパーツが揃っていて応用が利くので便利だと思います。
ぽちは三宮にもあるのですか?知らなかったです。
それでは、失礼いたします。
221rapid
無題
今TOMIX公式サイトで見つけたのですが、JC6323(sp•2段電連付き)というものが有りました。
GMなら、スカートにぶち込むタイプでなければ使用可能かもしれません。
4月発売らしいです。
2つ続けて失礼しました。
221rapid
GMなら、スカートにぶち込むタイプでなければ使用可能かもしれません。
4月発売らしいです。
2つ続けて失礼しました。
221rapid
無題
こんばんは。コメントどうもありがとうございます。
それを誰に聞いた話かは分からないですが5550系は1本で打ち切られそうな一方チョッパの5131・5331形を置き換えるとの噂も無きにしも非ずといった感じですよ。
仕様の違う編成を1本置いておくと面倒にもなりますからね。
3M1Tにしたわけはただ単に高出力・高加減速度化がVVVF制御で容易に可能になってT車を挟んでも問題ないからだと思われます。
T車の方が安いですからね。
基本的にJoshinの場合価格は何処も同じです。
ただ日本橋と三宮のスーパーキッズランドは品揃えが突出しているというだけで。
三宮のぽちは駅近くのセンタープラザにあります。
Joshinからはちょっと歩きます。
2段電連のTNは183系「たんば」「まいづる」用か373系改良品のものだと思われます。
SP仕様は使ったことないのですがすぐに分解してしまうとかで評判がイマイチらしいですね。
では。失礼いたします。221rapid
それを誰に聞いた話かは分からないですが5550系は1本で打ち切られそうな一方チョッパの5131・5331形を置き換えるとの噂も無きにしも非ずといった感じですよ。
仕様の違う編成を1本置いておくと面倒にもなりますからね。
3M1Tにしたわけはただ単に高出力・高加減速度化がVVVF制御で容易に可能になってT車を挟んでも問題ないからだと思われます。
T車の方が安いですからね。
基本的にJoshinの場合価格は何処も同じです。
ただ日本橋と三宮のスーパーキッズランドは品揃えが突出しているというだけで。
三宮のぽちは駅近くのセンタープラザにあります。
Joshinからはちょっと歩きます。
2段電連のTNは183系「たんば」「まいづる」用か373系改良品のものだと思われます。
SP仕様は使ったことないのですがすぐに分解してしまうとかで評判がイマイチらしいですね。
では。失礼いたします。221rapid
カレンダー
10 | 2024/11 | 12 |
S | M | T | W | T | F | S |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
カウンター
カテゴリー
アーカイブ
プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
ブログ内検索
アクセス解析