大移動・4社撮影記！ Part2

こんばんは。阪神の編成別撮影記録もつけてみた管理人です。

よく撮る機会があるJR車(網干区・113・223系宮原区・福知山区223系・183系など)はすでに4年位前からExcelでつけてるんですが私鉄はこれが初めてです。

こういうのをつけてると自分はどの編成に出会って何回撮ったとかどの編成に良く出会っているかが分かって面白いです。

ちなみに阪神の未撮影編成(除く1000系2連・武庫川線車両)は5001形1編成と8000系2編成の3編成です。
山陽5000系6連は全編成撮影、近鉄の相直6連は後1本です。

フルコンプまでリーチです。

傾向としては山陽5030系の遭遇率(特に5632F)、8215Fと近鉄DH21の遭遇率も高めです。

・・・出会いやすい編成が微妙だ・・・。

今日は大阪難波駅編をどうぞ。

それでは続きへ。

普通電車で大阪難波を目指します。


桜川手前でストップ。アーバンライナーが道をふさいでいます。
阪神の駅に停まる他社の特急電車・・・う～んいいですね！

大阪難波に到着です。


先ほどのアーバンライナー。21000系21008F(UL08)。
21000系をまともに見るのはたぶんこれが初めて。


急行/奈良行き。8600系8115F(X65)。


折り返し特急/宇治山田行きが入線。12200系12336F(NS36)。
スナックカーです。


流しに挑戦。
準急/難波行き。1230系1249F(VE49)。
阪神非対応の2連車ですね。


後ろは8400系8407F(L07) 。


区間準急/奈良行き。阪神1000系1206F。
出来島で撮ったのが尼崎から折り返してきました。


地下駅ではフルカラーLEDが映えます。


近鉄9020系の側面LED。この表示は阪神本線では見られませんねぇ。


9820系+9020系+9020系の10連快急。
最後尾は9039F(EE39)。


特急が入線。菱パンスナックカー！


後打ち。編成は12200系12334F(NS34)。


普通/奈良行き。8600系8604F(X54)。

アーバンライナーの停まっているホームをよく見てみると・・・

！？


縦列停車してます！恥ずかしながら知りませんでした。
なるほど・・・特急を2本並べて早くから乗れるようにする手段って事ですか？


逆側からも頂いておきます。


普通/尼崎行き。9820系9329F(EH29)。


快急/奈良行き。9020系9026F(EE26)。


アーバンライナーが出て行った後にもう一回12200系を一枚。


ひっきりなしにやってきます。今度は特急。
また菱パンスナックカー！12200系12231F(N31)。


特急/賢島行き。さっきの12334Fかな？


12200系同士の連結面。
・・・貫通扉の開き方が面白い。


12200系同士の並び。
後ろは12200系12253F(N53)でした。

・・・近鉄一般特急はずっと12200系のターンでした。
22000系とか22600系にも会いたかったんですがねぇ。


普通/尼崎行き。5820系5321F(DH21)。
阪神本線での撮影を今まで6回やってるんですがそのうち5回でこの編成に出会っています(笑)


急行/奈良行き。8400系8308F(L08)。


急行/難波行き。8810系8817F(FL18) 。
このスタイルは9200系以外も奈良線に居るんですね。
車体裾が全車同じだったので｢あれっ？｣ってなりました。


アーバンライナーが入線。21000系21010F(UL10)。


スナックカーと並びで。
快急/三宮行き。阪神1000系1208F。
これで阪神線へ戻ります。


ドーム前駅にて。8連快急だったのでこの表示が撮れました。


その8連快急を見送ります。
後ろは1608F。末尾が揃いました。


続いて区準/尼崎行き。阪神9000系9201F。
これに乗って地上を目指します。


9000系の銘板。
川重と阪神車両メンテナンスの同居は9000系のみ。

ところで川重に阪急が発注をかけないのは何故なんでしょう。
京阪電車を見る限りいいアルミ電車を作ってると思うんですが。


西九条へ寄り道。
快急/奈良行き。1204F。

この駅、下を走る環状線の振動が伝わってくるんですが・・・(汗)


普通/東花園行き。9820系9329F(EH29)。


普通/尼崎行き。5800系5322F(DH22)。
これに乗って尼崎へ向かいます。

シリーズ21の座席はちと固めですね。

阪神尼崎編へ続きます。

では。失礼いたします。