網干総合車両所一般公開！(市川橋梁編)

こんばんは。新しい動画をまた作り始めた管理人です。

とある劇場版の作品を見たらえらく気に入ってしまった曲がありましてねー。

とりあえず今日も素材をがっつりと録って来たので製作を進めたいと思います。

今日は網干総合車両所の一般公開に行ってきました！

今回はかつてないくらいの充実した車庫公開だったと思います！！
新車好きにも旧車好きにもそれぞれ嬉しい展示車両のチョイスだったのではと思います。

主に午後から見に行ったのですが最後の最後に粋な計らいを・・・！！

とりあえず今回の撮影記は今日の時系列順に分けてお送りしたいと思います。
市川橋梁～網干総合車両所～英賀保駅の順にお送りします。

というわけで今日は市川橋梁編をお送りいたします。それでは続きへ。

新しい撮影地で221系を撮る！

こんばんは。明日は網干総合車両所の公開に行ってくる管理人です。

展示車両が快速系統3形式+207系+マイテ49+オヤ31となかなか充実した展示ですね。

変わった方向幕を出してくれないかなーと期待してます。
221系なら｢新快速｣とか｢丹波路快速｣とか・・・。

洗浄体験には何が使われるんでしょうか・・・。
検査入場している車両にも注目ですね。

今日はちょっと撮影に出てきたので載せておきます。

それでは続きへ。

吹田工場に行ってきました(阪神電鉄編)

こんばんは。時折うちの記事が2chに貼られてるっぽい管理人です。

貼られてるのは今月初めに撮ったI6とI7の撮影記ですね。まぁー訪問者増にもつながるので別に嫌な気はしませんが。
ただ一方的な誹謗中傷は御免被りたい・・・まだ何もきてないけど。

今日の帰りの新快速はI6でした～！
前にも普通電車でちょこっとだけ乗ったのですが今日は新快速で三ノ宮～加古川間を乗りとおし。
やはり新車はいい・・・。東芝製VVVFの編成なので一際静かな走行音も魅力。

そうそう、そういえば現在吹田に入場している221系1本が(京都所属？)30N体質改善工事を受けているかもと噂されていますね。
工場内の帯が消えていた221系です。画像を確認しましたがどうやら少なくともスカート形状が変更になる様子。
ライト周りもリムがなくなっていたのでちょっと印象が変わるかもです。
これは出場する数ヵ月後が気になるところです・・・。

205系の体質改善が終われば次は221系・・・という事なんでしょうか。
全部で221系は93編成いるので全編成施行までどれくらいかかるのか気になるところです。
(さすがに阪急ほどトロくはないと思いますが・・・)

またこの工事を吹田だけで行うのかそれとも網干でも行うのか・・・気になりますね。
まぁいずれにせよどんな姿になるか分かんないので221系はカメラをしっかり向けておけという事ですね・・・。

今日は撮影記のラストです。阪神尼崎駅での撮影分を載せますねー。

それでは続きへ。

吹田工場に行ってきました(工場編)

こんばんは。今日は225系の加工デーだった管理人です。

さて記事書き終わったらML04を出場させますかね・・・。
今日は購入以来入場してたL3と追加加工をしたY1が出場、225-5000系のライトユニットとスカートの交換・・・たった2両分のパーツで225系全編成に加工が波及するとは・・・(汗)

一番の難敵はI2ですね。ライト周り、行き先方向幕周辺のの光量増強が課題です。
・・・まぁもっともこの加工がうまく行った場合他の3編成にも波及するんですが・・・。

さて、構造を良く見てTOMIX製を参考にしながらも最善の方法を・・・。
これがうまく行けばKATO225系ユーザーの救済企画が書ける・・・。

まぁそれはそれとして撮影記の続きです。


さてでは入りましょう。

それでは続きへ。