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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。今日は日本橋へ行ってきた管理人です。

新車を1本導入しました。他はこの前導入した223-0系用のパーツを少々。

明日もバイトが休みなので早速加工に移っていきたいと思います。
223-0系TN化の難易度は果たして如何ほど?

新車は・・・V45編成出場と同時に発表の予定です。
ヒントは・・・「新幹線の技術を応用した車両」ですかね。かねてから導入を検討していた車両です。

というわけで今日も撮影記の続きです。

それでは行ってみましょう。


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こんばんは。明日は友人たちと日本橋へ行く管理人です。

さて何かいい出物はあるかな・・・?

今日から昨日の撮影記を連載します。
まぁ明日の出物によっては明日はすっ飛ぶかもしれませんが・・・(汗)

予告どおり行ってきましたよ。225系I6編成の川重出場・公式試運転!
鋭い眼光を煌かせピカピカの車体の225系は文字通り輝いていましたね。
一緒に撮影した皆様お疲れ様でした。

他にもいろいろと最近注目のアレだとかたまたま撮れた「お?」と思うようなものまで今回の撮影記は盛りだくさんです!

今のカメラでの撮影記はたぶんこれが最後だろうなぁ・・・。
それでは行ってみましょうか。

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こんばんは。最近白浜で買ってきたかつおスライスを猫と食べるのが日課になってる管理人です。

かつお節とかそのまま食べるのが昔から好きでしたからねー。

ちょっとずつちょっとずつ食べていこうと思います(笑) 猫のご機嫌取りも兼ねて(笑)

そういえば庭のアオスジアゲハは1頭(こう数えるんですよね確か)が羽化して夏空へと飛び立っていきました。
無事に羽化してよかった・・・。

なかなか自然状態で放っておいたら羽化して飛び立つというのは見れませんからねー・・・。
自然界の厳しさを感じます。

今日は撮影記のラストをお送りします。復路です。

それでは続きへ。



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こんばんは。連日日付が変わる頃の更新の管理人です。

今日は淀川花火大会と神戸海上花火大会があったそうで・・・。

噂されていた221系新快速も運行されていたようですね。いいなぁ・・・。
バイトで見にいけませんでしたよ・・・。

ですが8月7日の225系川重出場は行きますよ!往路だけですけどねorz
I6と噂されていますが本当でしょうか?

225系のI編成の増備だと221系のA編成が気になりますねー。
I6とI7が未投入分なのでこれが入ると8連が46本で予備5本になるので何らかの編成の運用を置き換えると思われます。
 
ただ今6本いるA編成を置き換えるのかというのはちょっと疑問です。
仮にA編成を2本減らすと4本体制、運用数にして3運用というのはあまりにも少なすぎやしませんかね?
たった3本のために限定運用をしくというのは効率が悪いような気がします。
ただ仮に221系A編成が減るのであればおそらく転出していった編成の順番から考えるにA9とA10が危なそうです。

奈良になんてあげて欲しくないので出来れば221系A編成は網干区で大事に使って欲しいなぁ・・・。
まぁ個人的な願望なんで叶わなくても仕方ないですけど。

さぁどうなるのやら・・・今日も撮影記の続きを載せます。

今日はPart2の上野芝駅編をどうぞ。

上野芝編・・・というより往路はこれでおしまいですがね(汗)

それでは続きへ。



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※公衆での閲覧は遠慮した方がいいと思います。
プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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