押さえてきました！

こんばんは。KATOからEF64-1000の広島更新機が発売と聞いてちょっと気になってる管理人です。

あの塗装カッコいいですよね。一回出会ってみたいものです。

KATOと言えば今月末には813系がやってきますね。

マイクロエースと違ってフォグも色分けしてくるようですから期待ですね。
(でも多分消灯仕様にしちゃうんだろうな・・・)

ですがマイクロの300番台もそこそこ出来がいいのでうちでは共存させますよ。
いつかKATOから出る黒の方も欲しいなぁ。

九州車といえば特急車が有名ですが狙ってる現行883系は中古でも高いですね・・・。
再販してくれないかなぁ。813系との相乗効果で結構売れるんじゃないかな～と思うんですが。

この際885系青ソニで妥協しようか？

225系も今月には試作品が出てくるでしょうから楽しみですね！
うちは縁深いI2にします。パンタひっくり返します。

今日は前回の記事に関連した記事です。

前回1212Fが搬入されたとの噂と書きましたが昨日夕方には尼崎の留置線に停めてありました！

今日の朝それを撮ってきたので紹介しておきますね。

それでは続きへ。

いつもの快速急行でそのまま尼崎へ。


いましたいました。


隣には2000系と5500系も。
2207Fは運用復帰したのかどうか分かりませんが今日の午後には1212F共々姿を消していました。


2207Fと5511F。2000系もついに終焉の時がやってきましたね。


新造車の1212Fです。運用開始が楽しみですね。
6月中には多分運用入りするんじゃないかなと思います。


朝ラッシュ限定の区間急行/梅田行き。8239F。


なにやら係員の方がやってきました。


パンタもキレイな銀色です。


青木で確認した区特は2211Fでした！
まずは一枚。


もう一枚。傾き・・・。


もう一枚。ん～・・・。

まぁ記録できたので良かったという事で(苦笑)


8225Fと9330F(DH30)と9134F(EE34)。
ちなみにEE34はブツ8の回送車です。


快急/奈良行きがやってきました。1209F。


次の直特は山陽車・・・5006F。


もう一枚。この直特で梅田へ。
1区間だけとはいえやはり山陽車だときついですね・・・。


この区特は区急になって折り返すので梅田でも撮れました。
区急/甲子園行き。


横アングルでも。


方向幕です。

10数分という短い間ながらなかなかいいものが収穫できたと思います。


帰りは対向の新快速に225系が来て｢あ～・・・｣とか思ってると乗る方の新快速にも225系が！
I1編成でした。

ところでこのI1編成、貫通扉を良く見てみると・・・？


ワイパーにビニール袋が被されています。
何かあったんでしょうかね。


後ろはV60編成。225系＋223-2000系5次車以降って組み合わせは結構見る気がしますね。

以上です。

では。失礼いたします。