学校のレイアウトにて(2)

こんばんは。英検が何とかなりそうな感じの管理人です。

後は面接だけ。1年全く勉強していない＋2時間半しか勉強してない(対策の本を読む)のですが何とかなるものですねぇ。

まぁここまで来たからには落とさないようにしていきましょう。

KATOのセールスミーティングでついに225系の試作品が上がりましたね！

先頭車は未塗装でいまひとつ雰囲気が掴みにくいですが上々で破綻ない仕上がりですね。
クーラーも新規金型が起こされています。321系用にストックしておきましょうかね・・・？

流用品かと思われていたパンタグラフも新規みたいですし期待が持てます！早く来い7月！！

…ライトの色は何とかしたい所です。
珍しく225系には室内灯を入れてみようかとか考えています。最近最も注目している車両ですしね。
セールスミーティング紹介のあるブログでI2を先行でやってたのはちょっと悔しいです。

813系も納得の仕上がり。28日が楽しみです。
マイクロの7両編成と合わせて鹿児島本線ごっこするぞー！
(ますます特急車が欲しくなるね)

ただ連結面間隔は何とかする必要があるようです・・・。TNもう売ってないんだけど…。

そういえばマイクロはE231-800系の改良品を出すらしいです。何ですと！？
・・・素直に再販って言えばいいのに。

・・・スーパーカムイが欲しいです。プロトタイプの実車は志半ばで鉄路から去ってしまいましたが・・・。

今日はまた学校でのレイアウトでの写真が結構たまってきたので放出します。

それでは続きへ。

一見するとただのTOMIXのキハ120津山線仕様の製品に見えますが実は塗り替え品です！
帯はカッティングシートだそうです。


阪神1000系の10連快急。ここまで長いといい迫力です。
阪神9000系が待ちどおしいですねぇ。


阪神電車に高架はよく似合います。


阪神西宮駅みたい？
近鉄が囲まれてると言ってはいけません(笑)


阪神2000系もつれてきました。


287系もつれてきました。



友人のU@TechのBトレです。　先頭のクヤ212はマイクロエース製品の切り継ぎです！
その勇気に拍手！種車の関係でライトも点灯！


クヤ212です。
窓パーツをどうやって合わせてみたのか気になる・・・。


サヤ213です。こちらはBトレの211系から。
忘れられがちなクーラーですが実車と同じ形状のものが載っています。


こちらはBトレのクモヤ223-9000です。
シクレ品だそうですが金型流用でテールライトが二つあるおかしな仕様・・・。


前回紹介したBトレ車庫はさらに設備が拡充！
ここまで来ると恐るべし！！

最後に隠し玉を1つ。


上のキハ120系津山線と同じ作者のKTR8000系！！
ベースはオーシャンアロー！！



足回りはキハ187系。これはすごい！！

国鉄志向で気動車好きみたいなんで｢はまかぜ｣をどうアレンジしてくるか気になりますねぇ。
(キハ181｢やくも｣を揃えたり1枚ひさしのEF58を作ったりとちょうど管理人とは真逆なんですね)

では。失礼いたします。