福知山線の銀色のニューカマー、223系6000番台&阪急電鉄&本線を撮る! パート6

こんにちは。今日は激しい夕立の中帰宅した管理人です。

合羽を持ってきていなかったので服を着たまま川に入ったようになってしまいました…。

今日は部活と体験入学の準備で帰りが遅かったです…。

22日にも部活を入れる予定だって…223-5500系を撮りに行けんじゃないか!

今日は西宮駅編(後編)です。

それでは、どうぞ。


5月5日以来3回連続の遭遇となっているW5編成。


ダイヤ乱れで臨時に貨物が西ノ宮駅で退避!


貨車との連結面。結構連結器に段差がありますねぇ。


東西普通のH6編成。幕が下過ぎでは?


東西線普通を担う2形式。結構気に入ってる写真だったりします。


新快速と回送電車(どちらも223系)を退避し貨物が発車。


貨物に気を取られて気付かなかった221系の本線快速を慌てて後打ち。A4編成。


4+4の新快速。V16編成?


普通京都行き。D4編成。


0番台なのに下枠交差型パンタグラフを搭載している異端機、EF65 100をゲット!
だいぶ前から撮りたかったんですよね…。


普通/西明石行き。D24編成。


221系の8連快速!　A9編成。


貫通型先頭車が先頭でやってきた｢スーパーはくと｣。


東西普通。2000番台･T24編成でした。


快速加古川行きはJ1編成!


V51編成先頭の新快速/近江塩津行き。


普通/京都行き。D3編成。


EF66 12牽引の貨物。


W5編成と同じく3ヶ月連続の撮影となるW39編成。


東西普通。Z18編成。


無線ＷＡＮ試験車のS12編成。運転台屋根上の2つの白いアンテナが特徴です。

この後本線快速(223系･W9編成)で三ノ宮へ向かいました。

三ノ宮では阪急とJRを撮影しました。

明日はJR編をお送りします。

では。失礼いたします。