本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。いよいよ学校も明日で夏休み。早いものです…。
今日は本線・西宮駅(前編)をお送りします。
それでは、どうぞ。
乗ってきたW38編成の快速。
223系1000番台V+Vというなんとも珍しい組み合わせをミス。アホか…。V5編成。
連結面。調べると後ろはV2編成だったようです。
んで本線普通の入線シーンもミス。仕方ないから後打ちです。
今年の3月から減便された普通/須磨行き。
4+4快速もクモハのパンタが切れました。(何やってんだよ…。)V35編成。
4+4なので後打ちも。V34+V35の連番コンビでした。
EF200-1牽引の貨物。ここは比較的長編成にも対応します。架線柱を気にしなければ、ですが…。
東西普通同士の離合。
W17編成。傾いてますね…。
W4編成もまさかの後ろ切れ…。
D29編成。ようやく調子を取り戻してきたか…?
西明石行きの207系本線普通。S26編成。
微妙に幕がずれているT20編成を後打ちで。
J10編成の本線快速。
D30編成の東西普通。上手くいきました。
敦賀行き4+4新快速。前の編成は何故か「W36」の編成番号が貼られてました。
事故か何かで先頭車を差し替えたのでしょうか?
朝に川西池田で出会ったA11編成がやってきました。
207系の本線普通・京都行き。T9編成。
今日はここまでです。後編へ続きます。
では。失礼いたします。
今日は本線・西宮駅(前編)をお送りします。
それでは、どうぞ。
乗ってきたW38編成の快速。
223系1000番台V+Vというなんとも珍しい組み合わせをミス。アホか…。V5編成。
連結面。調べると後ろはV2編成だったようです。
んで本線普通の入線シーンもミス。仕方ないから後打ちです。
今年の3月から減便された普通/須磨行き。
4+4快速もクモハのパンタが切れました。(何やってんだよ…。)V35編成。
4+4なので後打ちも。V34+V35の連番コンビでした。
EF200-1牽引の貨物。ここは比較的長編成にも対応します。架線柱を気にしなければ、ですが…。
東西普通同士の離合。
W17編成。傾いてますね…。
W4編成もまさかの後ろ切れ…。
D29編成。ようやく調子を取り戻してきたか…?
西明石行きの207系本線普通。S26編成。
微妙に幕がずれているT20編成を後打ちで。
J10編成の本線快速。
D30編成の東西普通。上手くいきました。
敦賀行き4+4新快速。前の編成は何故か「W36」の編成番号が貼られてました。
事故か何かで先頭車を差し替えたのでしょうか?
朝に川西池田で出会ったA11編成がやってきました。
207系の本線普通・京都行き。T9編成。
今日はここまでです。後編へ続きます。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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