HP更新再開まであと少し

こんばんは。今週も残業中、管理人です。

コメントとか掲示板とか書き込み頂いてますのに返信できなくて申し訳ございません。

…撮影記も長引いてますしねぇ。模型の記事もいろいろあるんですが。

阪神2000系も箱になった車両が出てきましたよ。

今日は残業後Joshinのセールを狙ってHP作成ソフトを買ってきました。

前のPCが壊れてからソフトがなかった(前のは友人のを借りてインストールしてた)んですよね…。

それで今回新しいものを買ってきたというわけです。10000本限定発売の半額版！

さて、うまく使いこなせるでしょうか…。

とりあえず今月にはHPを更新できるようにしたいと思います。

そういえば阪神5550系、10月デビューが濃厚みたいですね。

利用する上での5500系との違いは座席とドア上と行き先表示LEDくらいでしょうか…。

5550系は1本のみなのかそれとも増備されるのか注目です。

後4本くらい増備されると｢5555｣がつく車両が出ますね。

1000系も再び増備が始まったという噂も。

1000系が増えると8000・9300系と一部運用を差し替えて平日でも直特に入ってくれるようになったりするんでしょうか。

いや、阪神線内で使うだけのほうが相直車が不測の事態のときにすぐに召集して差し替えが利くから良いかも。

なんにせよ今後も阪神は熱そうです。

…関西私鉄の車両で阪神以外は平均車齢が高そうですね。

南海、阪急、山陽あたりは10年後くらいに危機的状況を迎えそうな気がします。

山陽3000系は更新ペースが追いついてないですよね。

赤ライン2本のボロアルミ(トップ編成)とかもう40年は走ってますよね。

次の新車は4＋2とかにして直特と普通で使えるようにすると効率がいいかも。

阪急は7000系列の更新中に8000系の更新時期が来そうです。

……大丈夫なんですかねぇ。まぁ心配してもどうにもならないんですけど。

では。失礼いたします。