2012年最初の導入車両は・・・

こんばんは。今日は225系によく出会った管理人です。

行き帰りの新快速がＩ1で(！)それも帰りは・・・



Ｉ1＋Y4の12連！！


加古川ではL1にも出会いました。

他にもすれ違いで複数本見ました。いやぁやっぱり225系はいいですね！
Twitterの過去ログをあさると今日のハイテンションな自分が出てくると思います。

今日は予告どおり日本橋へ行ってきました。

前回の記事から221系が欲しいなぁと思いつつ探したのですが6連のロットや2002年ロットしか売ってなく・・・。

でもある車両を見つけて買ってきました。

さて何でしょうかね・・・見てみますか。

207-1000系旧カラーの4両編成ですっ！
ジャンク箱から今日3両買ってきて家にあった撮影用にいたモハT車を動力化してT編成を組成しました！！

7連そろったのでもう旧カラーはいいかなぁと思いましたがせっかく増備できるチャンスなのでと導入。
旧カラーなんてなかなかお目にかかれないですからね。しかも定価より安かったですし。
3両で7100円ならまぁ納得です。去年207系を買ったときに比べれば安いです。
今年初の新車導入がまた207-1000系旧カラーになるとは誰が予想したか・・・。

もちろん1パン仕様の旧製品ですが強化スカートの床下と2パン屋根ともに調達済みです。
確かに昔のもいいんですが昔過ぎてちょっと・・・。
T車だったモハをM化するためにFW動力も新たに買ってるので走りもいいですよ。
これで207系の在籍数は6編成21両になりました。
勢力的には223系(46両)、103系(29両)、221系(24両)、201系(24両)に次ぐ第5位です。

まぁでもただのT編成では芸がないのでこの編成は2000番台にしようかなと思います。
部品の在庫がないので何とか余剰部品を捻出すれば初期車のT20ができるかな・・・。

新塗装H編成の計画が消えたわけではありませんので新塗装のS編成をもう1本用意して7連1本は旧カラー＋新カラーの組成になりそうです。

通勤車は207系が増える一方・・・321系も2本目を計画はしているんですがね。

他に買ったものの紹介も兼ねたおまけです。


GMストアで125系3次車の部品を買ってきてうちの2次車をすっきりとさせてみました。
本当は東芝インバータのパーツ(名鉄の部品)を探しに行ったのですが在庫がなく・・・orz


後ちょっとあることを試してみるとうまくいったのでそれを工夫して125系をレストアしてみようと思います。
やっぱり地元車ですしね。去年はよくお世話になりましたし。

他にも221系に実験するために部品を買ってみたりしてます。
これがうまくいけば221系は劇的に変われるはず・・・。

さて、どれぐらいうまくいくか・・・。
模型加工の部屋にも暖房器具が設置できたので多少は作業できるようになりそうです。

では。失礼いたします。