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こんにちは。今日は球技大会だった管理人です。
当然負けたので月曜は学校に遊びに行くようなものです(笑)
ずいぶんと楽なもんです。
さて、本題へ入ります。
昨日うちの掲示板で話題になった「運転台部分の塗装」を実践しましたので紹介します。
実車とは色が違うかもしれませんが、そこは模型ということでお願いいたします。
それでは、どうぞ。
まず221系です。右が施行後です。 前面窓が大きいので結構効果があるみたいです。
今回は、運転席部床にタミヤエナメル「明灰白色」、運転席の座席に同じくタミヤエナメルの「フラットブラウン」を用いました。
もう少し上から覗いてみます。
続いて321系です。これも床を221系と同色で塗りました。運転台座席は無いので明灰白色一色で塗りました。
ついでに運転室仕切りにも色を入れました。
ついでに方向幕も「快速 大阪」に(笑)
運転台仕切りが塗られているのが分かりますか…?
こう見るとガラスが実車どおりの緑じゃないのが気になります…。
次いで207系。これも321系と同様に塗りました。これは仕切り表現を窓を塗装か何かでやりたいですね。
運転台を覗き込んでみた写真。黒一色の室内が明るくなりました。
ついでにこんな加工もしました。
この写真ではあまり分かりませんが207系のライト上部のガラスパーツが反射して光ってたのが気になったのでそれを消す加工をしました。
分かりにくいですが持ってる方なら分かると思います…。
加工は簡単です。ライトの部分の出っ張りの上側をなぞるようにして黒く塗ります。
加工後の姿です。光らなくなったので少し見栄えが上がりました。
とまあ、こんな感じで加工してました。当然ですが、加工の責任は、自己責任でお願いしますね。
では。失礼いたします。
こんにちは。
いくつかテストが返ってきましたがあえて結果は出さないでおきます。
数学が補習決定しました・・・。
ただし日程次第で白浜行きも出来そうです。
さてさて、本題に入りましょう・・・。
昨日クモハ221に施した内容をどうぞ。
座席を塗り、枕カバーをシールの余白で再現しました。
最前列の座席は優先座席のため枕カバーが緑色です。
少し雰囲気は違いますがドア部分の座席背面と通路側の側面、座席の肘掛をグレーで塗装しました。
(実車は白です)
ガラスも優先座席の内貼りを表現しました。
方法はセロハンテープに優先座席ステッカーを貼り付けそれを内側から貼りました。
ドアステッカーも貼り付けてあります。
パンタのすり板を銅色に塗装しました。
この技法は「サボり人の日記」様のEF66さんの技法です。
前面幕の字の色分けも表現しました。
おまけです。
キハ47姫新色とDD51です。DD51は上部のファンと側面のグリル?をガンダムマーカーの墨入れより強力な汚しを再現するためにエナメルのつや消し黒を塗ってはみ出た部分をふき取りました。
テールライトも塗ってみましたがいまいちですね・・・。
今日は321系行き先表示を手に入れて、加工していこうかと思います。
では。失礼いたします。
ようやく昨日113系N30が出来上がりました・・・。
先頭車の出来がかなり悪いんですがね・・・。
4両そろった画像です。奥の先頭車がぼけてしまってますが・・・。
ケースに入れてみました。統一された編成もいいものです。
姫路側先頭車は台車マウントTNを装備。トミックスのR280では問題なしでした。
併結相手が207系なのはTN装備の車両がこいつと321系以外居ないからです・・・。
トミックスの115系福知山色が欲しいなあ・・・。
翌日に荒机工場を出場するため出発線に今日は留置されています。
明日は今回の駅を使って模型画像集をやろうかなと思います。題は「宝塚駅の朝」といった感じに・・・。
では。失礼いたします。
こんにちは。
俗に言う「火災車両」レベルの出来で113系を製作した管理人です。
まあご覧ください。
まずはばらさないと話になりません。ということで分解が終わった113系です。
やりかけですがベンチレーターの加工です。普通のヤスリ(模型用・100均で売ってたやつ)でベンチレーターをひたすら削ります。慣れれば1つ当たり5分ぐらいかと・・・。
汚い屋根(別の車両です。)ですがベンチレーターを削り終わったら穴を瞬間接着剤で埋めてしまいます。
接着剤が固まったら削って平滑にします。
屋根加工後暇だったので某M社製の車両みたいにトイレを設置しました。といっても仕切りを作っただけです。
翌日(昨日です)、塗装作業に移ります。室内パーツも塗装です。汚い塗装台・・・。
使用塗料は、
全てグンゼで、
タン
マホガニー
コバルトブルー
です。
普通は帯から塗装するらしいですが僕にはそんな技量がないためベースのタンから。
塗装が終わって「カフェオレ」というか「ミルクティー」色な車体です(笑)
室内は車体色と共通でマホガニーを塗装。
これからマホガニーを吹きます。マスキングがめちゃくちゃ難しかったです。
その後、コバルトブルーも塗装し、はみ出た部分をタッチアップして、仮完成。
前面部分の茶色の傾斜はうまく出来たと思います。ほかが雑ですね・・・。
スカートはグレー塗装しました。一応トミックス製の他編成と併結を考慮(使うときあるの?)して台車マウントTNを取り付け。
側面はこんな感じです。トイレの上の幕は普段は使われていません。(いたずら防止らしいです)
マホガニーの範囲が少なかったです・・・。
反対側側面です。前面の傾斜は良い感じだと思いますが、如何でしょう?
前面のアップです。うわーアラだらけ・・・。幌もなんとなく傾いているような・・・。
カトーのヘッドライトはやっぱり大きいですね。
塗料が切れちゃったのでもう1両は来週ですかね。
おまけ(また?)
京阪神オールスターズ!!(笑)ここまでそろうとは感動モノです。こいつらを一度に留置できる留置線作らなきゃ・・・。
では。失礼いたします。最後までご覧頂きありがとうございました。
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221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
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