125系加古川部N2・N3編成

こんにちは。500系の東海道直通廃止を聞いて残念に思う管理人です。

よく考えてみれば･･･あれって日本人の考え方そのものな気がします。

常に多数が優遇されて少数派はのけものにする･･･これって日本人の考え方ですよね。

全てが横並び。それでいいのか！？

自分は他人と比べるとかなり個性が強い方だと思うのでよりそう思いますね。

正直ね･･･日本という国は好きでも日本人の考えは好きではありません。

古いしきたりとか、宗教系の迷信とかも大嫌いです。

･･･まぁサービスと民族性を同列に語るのは間違いかと思いますが気になったので一応。

今日は昨日完成した125系の落成記事でも。

それでは、どうぞ。


何度はめ直してもこっちのスカートが浮くんですよね･･･。

田園地帯を駆ける銀色の新星！

こんばんは。225系があんまり話題になってなくて意外だなぁと思う管理人です。

やっぱり皆さん国鉄型が好きなんですかねぇ･･･？

ちなみにうちの所有する模型では電車がJR車が国鉄型を上回りました。

225系･･･イラストも描いてみたんですがまぁなかなかこれはこれで悪くなさそうな顔ですよ。

実車の登場が楽しみですね。

今日は昨日到着したGM125系の導入レポでも。GMの完成品は初めての購入です！

それでは、どうぞ。



ケース。説明書はなく裏に全てが印刷されてます。

早速開けてみましょう。


おお･･･見慣れた銀色にエメラルドグリーンの帯を巻いた姿が･･･！


ステッカー。車番や検査表記もインレタではなくステッカーです。


こんな感じです。最近のGMらしい上手な印象把握が出来た車両だと思います。

続いてはサイドビュー。


こちらは動力車。セット限定の2パン車です。


こちらはT車。1パン車です。
床下機器が生っぽい質感なんで何とかしないと･･･。


反対側。実はドア横のあの小さなワンマン表示機にもガラスが入ってます･･･！

続いてはライト点灯。



両方ともLEDで点灯。ライトの導光の仕方が少し変わってるので(他と比べて)ライトプリズムの方に少し加工すればなかなか見た目がよくなると思います。
連結側(TN装備)はライトユニットが入っていません。


223-2000系と比較。顔立ちはかなり違いますね。


ですが･･･。この製品は寸法ミスがあります！
223系と125系で車体幅が違うのが分かると思います。
なんでも裾絞り部の幅が標準の幅だと思ったそうで･･･。

まぁでもパッと見は分からないと思いますよ～。

ここからは適当に何枚か写真を･･･。


写真がアレですが2連で。
どうやらスカートの片方が製造時から設計ミスでもあるのか隙間ができるようです。
しかも微妙に床板が短いらしく床板が動きます･･･。


簡易ながら内装パーツもあります。1+2化が必要ですね･･･。


2パン車の屋根。配管もしっかり再現されています。
パンタとクーラー以外の屋根上機器は取り付けなければならないようです。
ちなみに幌や渡り板もユーザー取り付けです。
パンタグラフは283系よりしっかり上がりますね。塗装してやれば交換しなくてよさそうです。

感想としては･･･手の入れ所がたくさんあるなぁと感じましたね。

まぁそれでかなりやる気が出るわけですが･･･！

こいつをベースに加古川線のN2/N3編成を作ります。

手を入れる箇所については完成したときにお知らせしようと思います！

製品自体に関しては125系が好きなら十分買ってもいいと思います。

後小レイアウトに似合う電車を探している･･･という人にもお勧めできるかと。

では。失礼いたします。

まだ載せたりしてなかった加工類

こんにちは。昨日は眼鏡を外した状態でムカデと出会って｢うわあ！｣と思わず深夜に叫んでしまった管理人です。

久々に見たんでビビりましたね。ムカデと毛虫は嫌いです･･･。

今日は今まで載せてなかった加工とかあったな～と思ったので載せますね。

それでは、どうぞ。


W26編成のクモハ223-3040のスカートがいつの間にか行方不明(！)になってたので部品箱から同じパーツ(Assyパーツについてました)を見つけてきて再装着。
今度はゴム系接着剤でがっちり接着しました。


クモハ221にはルーバーの表現がなかったので103系のインレタからルーバーを切り出して貼り付け。
ないよかはまだマシですね。


修正版原型スカートと強化スカートの比較。
ちなみに年代設定を考え新快速編成の方にはプロテクタがついていません。
(結構作るの面倒なんですよね･･･。)

223系(W4/ W26編成)にもプロテクタがいるかなぁと考えてますが装着するかどうか未定です。



少し色が違いますがKATOのケースに似せてオリジナルのラベルを製作。
品番は架空です(笑)まぁこれで見分けやすくなって良かったかなぁと･･･。


最後は通勤型電車への加工。
201系･201系30N･205系に編成番号ステッカーを貼り付けました。
それぞれ｢C 9｣｢C28｣｢A 2｣と少し頑張れば読めます。
ちょっとオーバースケールな感じもありますが雰囲気は出てるかなぁと思います･･･。

そろそろ103･201･20130N･205系にも内装塗装とかをしていかなければと考えてる今日この頃です。

約50両と両数がかなり多いですがね。

では。失礼いたします。

113系大ヒネF405編成

こんにちは。最近ある電車を作りたいなぁと考えてる管理人です。

ちなみに私鉄車です。結構メジャーな車両ですが完成品は･･･出てません。

でも結構難しそうだしなぁ･･･。もうちょっと検討してみることにしましょう。

今日は予告どおり大ヒネF405編成の記事を載せます。

相変わらずの出来の悪さですが･･･まぁ見てやってください。



前後で顔が違うのが特徴ですね。

今回は先頭車2両の修理と中間車2両を新造しました。

それでは続きへ。