本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。昨日は眼鏡を外した状態でムカデと出会って「うわあ!」と思わず深夜に叫んでしまった管理人です。
久々に見たんでビビりましたね。ムカデと毛虫は嫌いです・・・。
今日は今まで載せてなかった加工とかあったな~と思ったので載せますね。
それでは、どうぞ。
W26編成のクモハ223-3040のスカートがいつの間にか行方不明(!)になってたので部品箱から同じパーツ(Assyパーツについてました)を見つけてきて再装着。
今度はゴム系接着剤でがっちり接着しました。
クモハ221にはルーバーの表現がなかったので103系のインレタからルーバーを切り出して貼り付け。
ないよかはまだマシですね。
修正版原型スカートと強化スカートの比較。
ちなみに年代設定を考え新快速編成の方にはプロテクタがついていません。
(結構作るの面倒なんですよね・・・。)
223系(W4/ W26編成)にもプロテクタがいるかなぁと考えてますが装着するかどうか未定です。
少し色が違いますがKATOのケースに似せてオリジナルのラベルを製作。
品番は架空です(笑)まぁこれで見分けやすくなって良かったかなぁと・・・。
最後は通勤型電車への加工。
201系・201系30N・205系に編成番号ステッカーを貼り付けました。
それぞれ「C 9」「C28」「A 2」と少し頑張れば読めます。
ちょっとオーバースケールな感じもありますが雰囲気は出てるかなぁと思います・・・。
そろそろ103・201・20130N・205系にも内装塗装とかをしていかなければと考えてる今日この頃です。
約50両と両数がかなり多いですがね。
では。失礼いたします。
久々に見たんでビビりましたね。ムカデと毛虫は嫌いです・・・。
今日は今まで載せてなかった加工とかあったな~と思ったので載せますね。
それでは、どうぞ。
W26編成のクモハ223-3040のスカートがいつの間にか行方不明(!)になってたので部品箱から同じパーツ(Assyパーツについてました)を見つけてきて再装着。
今度はゴム系接着剤でがっちり接着しました。
クモハ221にはルーバーの表現がなかったので103系のインレタからルーバーを切り出して貼り付け。
ないよかはまだマシですね。
修正版原型スカートと強化スカートの比較。
ちなみに年代設定を考え新快速編成の方にはプロテクタがついていません。
(結構作るの面倒なんですよね・・・。)
223系(W4/ W26編成)にもプロテクタがいるかなぁと考えてますが装着するかどうか未定です。
少し色が違いますがKATOのケースに似せてオリジナルのラベルを製作。
品番は架空です(笑)まぁこれで見分けやすくなって良かったかなぁと・・・。
最後は通勤型電車への加工。
201系・201系30N・205系に編成番号ステッカーを貼り付けました。
それぞれ「C 9」「C28」「A 2」と少し頑張れば読めます。
ちょっとオーバースケールな感じもありますが雰囲気は出てるかなぁと思います・・・。
そろそろ103・201・20130N・205系にも内装塗装とかをしていかなければと考えてる今日この頃です。
約50両と両数がかなり多いですがね。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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