本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
こんばんは。今日は更新が遅れました・・・。
ようやく223-1000系のパーツがやってきたんで223-1000系を完成させてきました。
今回の加工で大分2000番台に近くなったかなぁと・・・。(グレード的な意味で)
我ながら惚れ惚れするくらいにカッコ良くなったと思います。
夜撮ると画像が荒れますね。
続きへどうぞ。
ようやく223-1000系のパーツがやってきたんで223-1000系を完成させてきました。
今回の加工で大分2000番台に近くなったかなぁと・・・。(グレード的な意味で)
我ながら惚れ惚れするくらいにカッコ良くなったと思います。
夜撮ると画像が荒れますね。
続きへどうぞ。
まず加工点を。
ヘッドライトを白色LEDに交換しました!
レンズごとに色分けをして実車どおりのライトを再現です。
EF66さんの記事を参考にTNカプラーの埋め込み改造も実施。左がBeforeで右がAfterです。
これによりスカート丈も短くしています。大口スカートもこれで解消です。
ついでに前面には「W4」の編成番号ステッカーも貼り付け。
未加工の223-2000系と比較。スカート丈が違います。
223-2000系にも順次加工予定です。
車端部の機器の製作工程。GMの余りパーツをそれっぽく加工して軍艦色に塗装。
M車は取り付け部が凹んでるんで足をつけて取り付けました。
こんな感じに。これでもR282を通過可能です。
クハ222には同じくGMの余りパーツでトイレタンクを取り付け。
座席塗装も223-2000系と同クオリティで実施。
クハ222-1000にはトイレ仕切りも!
黒く塗りつぶすに留めていたモハ223-1000のM車のATS-P機器を完全に撤去。
グレードアップ用のパーツが到着したんで・・・。
クモハ223-1000とモハ223-1000のクーラーを223-2000系用に、パンタを321系用に交換!
223-2000系のクーラーは立体的なモールドが良いですよね。どちらも無加工でOKです。
4個余ったんで125系も交換予定です。
最後はサイドビューです。
1号車 クハ222-1006 弱冷車
2号車 モハ223-1010 弱冷車
3号車 サハ223-1018
4号車 サハ223-1017
5号車 モハ223-1009 動力車
6号車 サハ223-1016
7号車 サハ223-1015
8号車 クモハ223-1006
おまけ。
むしられたままの321系のパンタも復活しました。
如何だったでしょうか?
では。失礼いたします。
ヘッドライトを白色LEDに交換しました!
レンズごとに色分けをして実車どおりのライトを再現です。
EF66さんの記事を参考にTNカプラーの埋め込み改造も実施。左がBeforeで右がAfterです。
これによりスカート丈も短くしています。大口スカートもこれで解消です。
ついでに前面には「W4」の編成番号ステッカーも貼り付け。
未加工の223-2000系と比較。スカート丈が違います。
223-2000系にも順次加工予定です。
車端部の機器の製作工程。GMの余りパーツをそれっぽく加工して軍艦色に塗装。
M車は取り付け部が凹んでるんで足をつけて取り付けました。
こんな感じに。これでもR282を通過可能です。
クハ222には同じくGMの余りパーツでトイレタンクを取り付け。
座席塗装も223-2000系と同クオリティで実施。
クハ222-1000にはトイレ仕切りも!
黒く塗りつぶすに留めていたモハ223-1000のM車のATS-P機器を完全に撤去。
グレードアップ用のパーツが到着したんで・・・。
クモハ223-1000とモハ223-1000のクーラーを223-2000系用に、パンタを321系用に交換!
223-2000系のクーラーは立体的なモールドが良いですよね。どちらも無加工でOKです。
4個余ったんで125系も交換予定です。
最後はサイドビューです。
1号車 クハ222-1006 弱冷車
2号車 モハ223-1010 弱冷車
3号車 サハ223-1018
4号車 サハ223-1017
5号車 モハ223-1009 動力車
6号車 サハ223-1016
7号車 サハ223-1015
8号車 クモハ223-1006
おまけ。
むしられたままの321系のパンタも復活しました。
如何だったでしょうか?
では。失礼いたします。
PR
カレンダー
10 | 2024/11 | 12 |
S | M | T | W | T | F | S |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
カウンター
カテゴリー
アーカイブ
プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
ブログ内検索
アクセス解析