しましま快急(増結編成) その2

こんばんは。今日は大阪城公園で学校の友人たちと花見をしてた管理人です。

ぶっちゃけほぼバカ騒ぎしてたんですが楽しかったです。


花見のつまみがこれです。ポテトLサイズ10人分です(笑)
何とか7人で食べ切りました。

やっぱり｢言ってる話が分かる人｣っていうのがたくさん居るのがいいですよね。
まぁでも現業を目指すからにはもっと広い視野で物事を見ないといけませんがね。

でも｢同好の士｣がたくさん増えるのはいいことだと思います。

ちなみに今日は帰りに9000系の直特に乗りました！
近鉄のダイヤ乱れの影響ですかね？銀色の車体にタイガースの副標が眩しいっ！

最近銀胴車の運用が増えているようで新型車好きには嬉しい限りです。
2000系は今年で終焉でしょうね。

で・・・今日はその銀胴車の新しいほう、1000系の増結編成の2編成目を紹介します。


2＋2＋2まで後1編成です！

それでは続きへ。

阪神1000系の2両編成はたいてい連番でペアになっているようで(1509Fは…？)、GMのインレタではそれが再現できないので末尾を張り替えました。

サイドビューです。


奈良方先頭車1606。


三宮方先頭車1506。


前面。方向幕は1606と山側側面を区準/大和西大寺、1506と海側側面を普通/尼崎にしました。
もう1編成入ったら臨特/梅田と急行/大阪難波にする予定です。
TNは以前1000系につけていたものを再利用。
他の加工は他編成に準じています。


パンタはKATOのものに交換。標準工法で色入れ済み。
ヒューズ箱にはお約束の車番も。


台車も前回編成の1201F同様に色差ししています。

今後検討としては室内製作と運転台周りですね。
実車に乗る機会が増えた(毎日快急に乗ってます)ので細部まで気づけるようになってるかなと。
室内の平滑化がまず課題といえば課題でしょうか・・・。

おまけ。



3編成並べて記念撮影。
そういえばこれで6＋2＋2でも遊べるんですよね。
9000系が来たら仲良く8連ですね。
臨特の2＋2＋2連を仕立てて｢TigersExpress｣もいつかは…！！


とりあえず今出せる阪神電車を並べてみました。


さて、これを何とかしないと・・・。

では。失礼いたします。