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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。今日は大阪城公園で学校の友人たちと花見をしてた管理人です。

ぶっちゃけほぼバカ騒ぎしてたんですが楽しかったです。

s-wCA3C0071.jpg
花見のつまみがこれです。ポテトLサイズ10人分です(笑)
何とか7人で食べ切りました。

やっぱり「言ってる話が分かる人」っていうのがたくさん居るのがいいですよね。
まぁでも現業を目指すからにはもっと広い視野で物事を見ないといけませんがね。

でも「同好の士」がたくさん増えるのはいいことだと思います。

ちなみに今日は帰りに9000系の直特に乗りました!
近鉄のダイヤ乱れの影響ですかね?銀色の車体にタイガースの副標が眩しいっ!

最近銀胴車の運用が増えているようで新型車好きには嬉しい限りです。
2000系は今年で終焉でしょうね。

で・・・今日はその銀胴車の新しいほう、1000系の増結編成の2編成目を紹介します。

s-wCA3C0051.jpg
2+2+2まで後1編成です!

それでは続きへ。


阪神1000系の2両編成はたいてい連番でペアになっているようで(1509Fは…?)、GMのインレタではそれが再現できないので末尾を張り替えました。

サイドビューです。

s-wCA3C0060.jpg
奈良方先頭車1606。

s-wCA3C0061.jpg
三宮方先頭車1506。

s-wCA3C0063.jpg
前面。方向幕は1606と山側側面を区準/大和西大寺、1506と海側側面を普通/尼崎にしました。
もう1編成入ったら臨特/梅田と急行/大阪難波にする予定です。
TNは以前1000系につけていたものを再利用。
他の加工は他編成に準じています。

s-wCA3C0062.jpg
パンタはKATOのものに交換。標準工法で色入れ済み。
ヒューズ箱にはお約束の車番も。

s-wCA3C0067.jpg
台車も前回編成の1201F同様に色差ししています。

今後検討としては室内製作と運転台周りですね。
実車に乗る機会が増えた(毎日快急に乗ってます)ので細部まで気づけるようになってるかなと。
室内の平滑化がまず課題といえば課題でしょうか・・・。

おまけ。

s-wCA3C0065.jpg
s-wCA3C0066.jpg
3編成並べて記念撮影。
そういえばこれで6+2+2でも遊べるんですよね。
9000系が来たら仲良く8連ですね。
臨特の2+2+2連を仕立てて「TigersExpress」もいつかは…!!

s-wCA3C0064.jpg
とりあえず今出せる阪神電車を並べてみました。

s-wCA3C0068.jpg
さて、これを何とかしないと・・・。

では。失礼いたします。

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お疲れさまでした!
ブログには初めておじゃましますー。
お疲れさまでしたー!
めっちゃ疲れましたが楽しかったですねー!
いつかまた7人でどっか出かけましょう!出掛けれたらですが(何

GM製のエコノミーキットは一度はやってみたいんですが、いかんせん時間が無いというのもあって…な感じです。
模型あまりうまくないってのもありますが。
また機会があれば教えてください!
221rapid
Apple信者 URL 2011/04/14(Thu)22:16:10 編集
無題
こんばんは。
コメントどうもありがとうございます。
そしてお越し頂きありがとうございます。

いやぁ昨日一昨日と楽しかったですね!
そうですね!是非…。

では。失礼いたします。221rapid
黄帯快速 2011/04/16(Sat)20:12:07 編集
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
28
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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