183系福知山区A44編成

こんにちは。クレヨンしんちゃん作者死亡でショックな管理人です･･･。

アニメは続いて欲しいですね･･･。残念です。

さて、話題を切り替えて。

この改造話が持ち上がったのはいつだったでしょうか･･･。

ブログの過去記事をあさってみると2007年8月29日の記事が初出みたいですね。

それから約2年･･･ようやくそれが結実しました。

昔はKATOベースで･･･とか言ってましたが実車と同様の車種構成で模型化することが出来ました。


4両編成です。

それでは続きへどうぞ。

まずはサイドビューから。


1号車　クロ183-2704　


2号車　モハ182-708


3号車　モハ183-812


4号車　クハ183-202

先頭車2両は青帯と茶帯が離れすぎてしまいました･･･。

ここからは製作中写真や細部などを紹介していきます。


前面のバーコード状の帯製作の様子。細切りマスキングテープでも無理がありました･･･。


左がクロ183で右がクハ183です。ライトは色差しして電球色にしてあります。
北近畿幕はクロはペンギンモデルのものを、クハは品切れしてたので商品紹介の画像から縮小印刷で対応。
いずれ正規品を買います･･･。(クハ貫通型のやつだけ品切れしてたんで)
HG車なので前面幕はもちろん差し替え可能です！
クハ183-200には電連を装備させてやらねば･･･。


製品とは違うアンテナ位置も再現。クロ183(下)はベンチレーターを1箇所撤去しています。


資料用写真やネットを駆使して1両1両クーラーの形態(ルーバーかメッシュか)も気をつけました。


行先はペンギンモデル製。クロは｢北近畿/城崎温泉｣、他3両は｢北近畿/新大阪｣です。
側面のJRロゴは自作したものをペタリ。JRマークは自分でJとRをくっつけて作りました。
クハ183-202は変則的な位置に貼ってあるのですが(ドア横ではなく行先幕真下)それも再現。
号車表示はGM113系ステッカーからです。


北近畿ビッグXステッカーはペンギンモデル製です。
これらのステッカーは先週三宮のジョーシンで仕入れてきました･･･。
(何やってるんだよ･･･)


前回も載せましたがモハ182の屋根です。

ここからは何枚か撮った写真を･･･。


山が背景なら完璧･･･。


うちでも｢北近畿｣の姿が見られるようになったのかぁ･･･。


駅を発車。


｢タンゴエクスプローラー｣と。
北近畿の特急ネットワークを共に支えます。


福知山電車区へ行ったら見れそうな風景･･･？
(KTR車は常駐してないか･･･)


しばらくC編成を増備出来そうにないので多客期はMM'ユニット増結でしのぎます。


連結されるのは余ってる初期モハユニット。ほんの数年前までは福知山区にも在籍していました。
(B編成同様に窓下に細い帯が追加されてましたが)

混色編成も実車は多数存在したそうなのでまだリアリティはあるかと。
(先頭がJRカラーで中間が初期モハという編成も臨時であったそうで･･･)

どなたか初期モハ欲しい方いらっしゃいます？
状態はピタサボ使用以外は特にいじられてない(いじってない)感じなんですけど･･･。
MM'を1800円くらいからで如何でしょう？


6連｢北近畿｣。


もう一枚。


後打ち。


収納状態はこんな感じです。

やっと福知山線の欠けてた車種が手に入ったぜっ･･･！面白くなってきました。

では。失礼いたします。