第6期レイアウトにて(2)

こんにちは。とりあえず来週辺りにもう一回HPを更新しようと思う管理人です。

イラスト方面が大分新作が出来てますので･･･。

JR東の｢製作中｣車両はとりあえず全部出来ました。

どうでもいいですけどE233-2000系(常磐線)って結構可愛らしい見た目してますね。
(他のE233系と比べての話ですが)

イラスト描いてて思った事です。やっぱり角型ライトはいいですね～。

225系も角型ライトだろうと思ってましたが丸型ライトになるんですねぇ･･･。

そういえば今日は全国高校駅伝でうちの学校が走ります！

自分の通ってる学校が実況とかで呼ばれるのは少し不思議な気分ですねぇ。

今日は画像集の後編です。

今回はほとんど通勤車です。

それでは、どうぞ。

東西普通/西明石行きを後打ち。2パン上げてます。もちろん方向幕は自作です。
また今度実車の雄姿を撮って来よう･･･。


続いて本線の新旧緩行線コンビ。201系カッコいいなぁ･･･。


今でも自分の中にいる緩行電車は201系(と205･207系旧色)です！
ベンチレーター撤去車のC9編成です。
スカート強化後･編成番号ステッカー貼り付けの本線時代末期のスタイルです。


逆側はこんな感じです。321系が東西普通運用って事は黙っておいてあげて下さい(笑)


321系は207系の正統進化系といったところですね。
JRの通勤型電車では一二を争うカッコよさだと思います。
(209系とか303系もカッコいいですよね)


駅に到着する201系。
今でも西明石の車庫に居る青い車体(和田岬線の103系)を見ると｢201系！？｣って居ないはずなのに思ってしまうんですよね･･･。


続いて本線緩行ステンレス車コンビ。
模型の205系を買った日に205系に乗った思い出がありますねぇ。
(車内が停電するというハプニングつきでしたが)
205･207系共に青帯で統一感があっていいです。


今回は初めて東西普通/松井山手行きの表示をさせてみました。
本線普通のピンク帯表示･･･なかなかいいじゃないですか！


205系も地味な印象でしたが頑張って走ってましたよね。
スカート丈が前面KATO密連対応の201系と共用なのでスカート丈が少々長いんですよね。
GMの強化型スカートと比べると･･･(笑)


旧塗装S編成が居ないので後ろのS編成は新塗装です･･･。
初期の1パンセットは下落気味なんですけどねぇ･･･。手に入れられる機会がないです。


2パンを上げる東西普通/松井山手行き。
207系を車に例えるなら高級乗用車といったところでしょうか。
(209系は軽自動車、E231系近郊型とかはミニバンですかね)


出発。旧塗装の2パン上げって意外に撮った写真が少ないです。(模型で)


モハ207を比較してみました。


2パン電車を全部並べてみました。なかなか壮観です。


シャキーン(笑)
221系の前パン車もアレはアレで面白そうですね。


パンタグラフの数だけで迫力が増すので不思議です。

如何だったでしょうか。

これからは｢お金をかけてできる事｣より｢お金をかけてもできない事｣を重視してやりたいなぁとか思ってます。
(要するに小加工でよりカッコよくしようということですね)

では。失礼いたします。