本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。好きなものはおとなしく見えて実はすごかったり頑張ってたりするものだったりする管理人です。
要するに「ギャップ」ですか。これは何でも当てはまりますかねぇ。
221系だって他形式に比べればおとなしい見た目してますが設計最高速度が160km/hとか近郊型電車では考えられないスペックを持ってるんですよね。まぁそういう事です。
今日はちょっと模型とは違った工作をしてみたので紹介します。
タイトルでモロバレですけど・・・。それでは、どうぞ。
321系のフラッシュメモリです。ベースはご覧の通りBトレの321系(クモハ321)です。
ベースは去年もらった相鉄10000系のフラッシュメモリなんですが、あんまりなじみのない車両という事とそれ自体の接着が悪いのかしょっちゅう全壊する(苦笑)ため基板だけ使ってBトレに移植したという訳です。
貫通扉をくりぬいて端子を外へ出してます。
後はぐらつかないように緩衝材を詰めてます。
ちなみに妻板以外は全くいじっていないので妻板さえ替えたらBトレに戻そうがN化だろうがOKです。
実用するとこんな感じ。端子が縦なので縦のUSB端子のPCの場合はこんな感じになります。
結構いいんじゃないですかね?
まだ少々課題が残ってますけど・・・。
今日は後から教習所へ行って来て初めて教習車に乗ります!
結構怖いというか不安というかそういうのがありますがまぁとりあえず・・・やってみます。
では。失礼いたします。
要するに「ギャップ」ですか。これは何でも当てはまりますかねぇ。
221系だって他形式に比べればおとなしい見た目してますが設計最高速度が160km/hとか近郊型電車では考えられないスペックを持ってるんですよね。まぁそういう事です。
今日はちょっと模型とは違った工作をしてみたので紹介します。
タイトルでモロバレですけど・・・。それでは、どうぞ。
321系のフラッシュメモリです。ベースはご覧の通りBトレの321系(クモハ321)です。
ベースは去年もらった相鉄10000系のフラッシュメモリなんですが、あんまりなじみのない車両という事とそれ自体の接着が悪いのかしょっちゅう全壊する(苦笑)ため基板だけ使ってBトレに移植したという訳です。
貫通扉をくりぬいて端子を外へ出してます。
後はぐらつかないように緩衝材を詰めてます。
ちなみに妻板以外は全くいじっていないので妻板さえ替えたらBトレに戻そうがN化だろうがOKです。
実用するとこんな感じ。端子が縦なので縦のUSB端子のPCの場合はこんな感じになります。
結構いいんじゃないですかね?
まだ少々課題が残ってますけど・・・。
今日は後から教習所へ行って来て初めて教習車に乗ります!
結構怖いというか不安というかそういうのがありますがまぁとりあえず・・・やってみます。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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