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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。KATOの223系の発売日が決まらずやきもきしてる管理人です。

まぁ来週末には手に入ると思いますけどねぇ。
今見ると下旬ですか・・・日本に旧正月はないでしょ~!?

そういえばぽちの25000円の813-300系は売れたようです。すげぇ。

今日はニュースですよ!

いやぁついにこの日が来ましたねぇ。阪神の新世代車も全形式揃う時代になったとは。

阪神9000系が改造前改造後それぞれGMから出ます!!
車番は9209F(改造後)9201F(改造前)だそうで。
ちなみに5550系も同時に出ます!

よし・・・ここは製作中の阪神9000系9206Fを取りやめます。出来が揃った方が良いですしね。
未加工の5両分の車体は阪急電車にでも転用しますかね。先頭車1両と中間2両は何とか入手しよう。

・・・加工停滞時でよかった・・・完成してたら涙目ですし。

改造後を確保して改造前も何とか手に入れたい所ですが・・・改造後の流用とは?ですね。
前面ガラスのサイズが違ったら萎えるよ・・・?

まぁ予約がそう遠くないうちに始まるでしょうから資金面は大丈夫そうです。

s-rIMG_1966.jpg
10連快急の先頭に立つ9209F。
1000系も増結を再販して下さい!!

・・・山陽5000系はなんとしても完成させねば。
9000系用に手配したVVVF機器どうしようかなぁ・・・。
台車一式も余りますねぇ。阪急のボルスタレス台車試験車でもやってみます・・・?

では。失礼いたします。

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無題
遂に9000系ですか。
旧塗装ならもっと早く出しておくべきではなかったのか?とも思いました(笑)

今度の阪神の台車は1000系と同じSS171なのかそれとも、SS143で加工しなければならないのか、5550系も少し期待です。

そういえばスカートも今まで発売されてた阪神のと全く違ってますが…
しっかり新造してくれるといいですね。

290000Hitおめでとうございます。次の区切りは300000万、大台ですね。頑張ってください。
それでは、失礼します。
221rapid
インセクト 2011/02/05(Sat)18:33:14 編集
無題
お久しぶりです。GMやりましたね。
自分としてはあまり馴染みが無い車両ですけどたまぁに近鉄で見るくらいですね(笑)

少しお知らせがありまして、本日私立入試が終了しました。結果は9日に郵送で来ます。
本命の特色は21日にあります。変な話応援して頂けたら嬉しい限りです。 では失礼します

290000hitおめでとうございました。221rapid
彗星 2011/02/06(Sun)17:12:53 編集
無題
こんばんは。コメントありがとうございます。

>インセクトさん
阪神9000系は近鉄直通がなければスルーされてたと思いますよ。
台車はSS171を使って欲しいですね。
SS143だと加工が必要になりますし・・・というかSS171の分売があれば5500系も9300系も履き替えさせるんですけど。
スカートは重要な部品ですし大丈夫だと思います。
造形には問題がないGMですから期待できそうですね。

ありがとうございます。
もうそんなところまで来たんですね・・・。

>彗星さん
私鉄車両はなじみがあるとないで興味が変わってきますよね。
阪神9000系は16本中の5本ですから全く走らない日はないですが見かけるのは少ないですね。

そういえば入試シーズンなんですね。
特色という事は高校入試でしょうか。頑張ってください。
自分は推薦入試で通りました。

では。失礼いたします。221rapid
黄帯快速 2011/02/06(Sun)23:08:04 編集
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黄帯快速
年齢:
28
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

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