ゲストさん登場！(自宅運転会)

こんばんは。今日は通算160キロ程車を走らせてた管理人です。

家～新三田間約30kmを2往復、昼食で10km、夕飯で往復30km･･･昨日満タンにした燃料が1日にして5分の1程度減りました(笑)

今日はうちのレイアウトで運転会という事でその模様をお送りいたします。

それでは続きへ。

今回やってきたのは3人。
Apple信者さん、DC2000keiさん、よんまる赤蜻蛉さんです。

共通するのは全員学校での友人ということ･･･。

さてさてどんな車両を持ってこられたんでしょうか？

＜Apple信者さん＞


KATOのE233-3000系です。10連です。
新型車両を映えさせる事を主軸にしてるうちのレイアウトでは良く似合います！！


後打ち。
画面手前に注目。踏切が出来ました！


複々線を行く阪急･･･。なんか違うような。
まぁ似合わないこともない･･･。


道路から。この角度いいですね！
風を切って走る神戸線特急！
ちなみに今度出る鉄コレ阪急3000系は6連と8連を増備しちゃうそうですよ。

他にも813-200系福北ゆたか線、201系四季彩新色、M250系スーパーレールカーゴ、Bトレ京成3050、新AEなどが走行してました。
車両のとっかえひっかえが多くて写真が撮れませんでした(言い訳)


学校のレイアウトで撮ったのがあるので貼っておきます。

＜DC2000keiさん＞


DC2000keiさんは言わばBトレのエキスパートです！
そしてこの集まった4人のうち唯一の良心です
313-5000系の8連。

｢たかがBトレ？｣いいえ、侮っちゃいけません！
本格的にいじったBトレは十分すごいですよ！


(注)これも学校のレイアウトです。連結面に注目！


阪神をくぐるSカーブ。新快速の12両編成です。
短いからこそ出来るこの迫力！！


尼崎をイメージしてみた1枚。


おっと･･･新色の205系です！
ドア窓が大きいのは種車の都合だそうです。いいですよねぇ･･･205系のこのカラー。
隣にいるのはうちの207系。


NゲージではきついカーブでもBトレなら少しゆったりした感じに。


長さを比較してみました。
Bトレには車体長が約6センチというルールがあるそうで20m級も21m級も同じ長さなんだとか。
(まぁ比べてるのは20m級同士ですけどね)


大カーブを曲がる12連！


調子に乗って一眼レフで1枚切ってみました。
いい迫力じゃないですか。

極めつけはこちら。


うちの車両もまだやってなかった複々線4線並び！
実車だと芦屋近辺で見れたかな･･･？


学校入ってからBトレに対する意識が大きく変わりましたね～。


それにしても複々線架線柱がよく似合います。


1000番台と2000番台の連結です。
｢アーバンネットワーク100両セット｣を目指し車両増備を進めているそうです。

＜よんまる赤蜻蛉さん＞



姫路にお住まいのよんまる赤蜻蛉さんは姫路近辺の車両と気動車･国鉄車両を中心に収集。
管理人の強引な勧誘いえ説得により223系など電車の方にも目を向けられているようです。
115系+117系改の岡山区115系。



うちではまず見られないような列車がやってきましたよ。
PS22のパンタに1枚庇･･･既製品でない事は明らかですね？
それにしても国鉄時代は洗車もろくにしてなかったんですねぇ。



後ろに連なるのは荷物車と10系客車。
今回インパクト的に最大クラスの列車ですね。


キハ181系｢はまかぜ｣もやってきていました。
うちのマイルドな仕上げと違って気動車らしい汚しの入った逸品･･･なのです何故か写ってるのは増結用に出したうちの車両。

すいません･･･。


代わりに国鉄カラーの編成の写真を。｢やくも｣です。


｢スーパーやくも｣もやってきていました。


115系とすれ違えば岡山付近っぽい･･･？

＜黄帯快速＞

えっと･･･今回は車両をほとんど出してなかったんです。
なんかうちの車両の走行シーンはいろいろ撮ってるのでどうかなと思ったんですが･･･。

ですが良く考えてみたら自分以外の参加者がこの記事書きにくいよなぁと。
･･･申し訳ないです。次は本気出してみるから･･･。

後今回思ったのは｢いかに自分がレイアウトで車両を走らせていない｣かという事を思い知らされましたね。
レールクリーニングが意味を成してない最悪の線路状態で通電状態を確保するのに時間がかかりました。
ボンド水がついたりバラストがついたり散々でした･･･。

うちも近いうちにレールクリーニングカーを導入しておこうと思います･･･。
もっとまめに掃除しないとね。

写真がないというのもアレなので1枚だけ。


高架を走る阪神9000系9201F。ライトが点いている事に注目。
そうです！昨日阪神線を1本開通させることが出来たんです！

阪神線も徐々に工事をまたやっていきます。

今日参加された皆さん遠路はるばるお疲れ様でした。

では。失礼いたします。