外側線快速を狙って+塚本 Part3

こんにちは。今日から1ヶ月秋休みの管理人です。

まぁやらなければならない事もあるんでその辺をまず決着をつけたいですね。

そういえばYahooのトップで｢ヘキサゴン｣終了だそうですね。
個人的にはもっと早くにやるべきだったと思います。
てかフジテレビ自体潰れても困らないんですよね～。

バカを晒して笑いをとるって言うのがね・・・頭おかしいんじゃないかと思います。
本来バカは恥ずべき事でしょう？
個人的に｢バカ｣(ここでは一般常識もないことをさします)は罪だと思ってます。
言えた事じゃないかも知れませんが｢教養のない人間｣ってもう大嫌いなんですよ。

もっと言えば｢そんなやつは人間を辞めてしまえ｣と思います。
学習して知識を深められるのは人間にしか出来ない事なのにそれを放棄するなら人間じゃなくたっていいじゃないかという話です。・・・間違っていますか？
学力のものさしで人を見るのは悪いとは思いますが人のレベルは学校によって比例するところが多少あると思います。これは去年からずっと思いますね。

学校でもいつも思うんですがやむを得ない理由以外で遅刻するとか授業で居眠りして教師に怒られるヤツってちょくちょくいるんですがお前何のために専門学校来てんの？と思います。
怒られても繰り返してあげくいつでもヘラヘラしてるとかもうね・・・。

あ、結構これ本心ですからね。

・・・すいません、話題がそれました。

そういえばマイクロが813系をまたバリエーション展開するようですね。
ちょっと興味があります。けどお金がない・・・。

明日からは昨日の分載せますね。
30枚×3と22枚、計112枚を4記事でお送りいたします。

それでは続きへ。

塚本での撮影は続きます。


通勤型を通勤型が追い抜く個人的には萌える燃える展開！
宝塚線快速/大阪行き。D36編成。


追い抜かれた本線普通/京都行き。T6編成。


｢こうのとり｣が通過。FA03編成。


宮原に送られる｢サンダーバード｣。京都所の683系・W034編成。
パンタのホーン部分が黄色に塗られて目立ちます。・・・うちの編成もやってみようかな？



本線快速/米原行き。12連です。
V47編成。


外側快速VS内側快速。この区間は面白いですね。


丹波路快速/篠山口行き。MA14編成。


本線普通/高槻行き。H15編成。
・・・321系の代走中です。


｢スーパーはくと｣が通過。


本線普通/高槻行き。Z20編成。


新快速/姫路行き。V61編成。


宝塚線快速/大阪行き。MA09編成が宝塚から折り返してきました。
運転室が何故か満員です(笑)


本線快速/野洲行き。またまた12連です。
V34編成。


宝塚線快速/宝塚行き。MA11編成。


本線普通/高槻行き。D28編成。


新快速/野洲行き。W25編成。
前面幕に注目。・・・やったね！！


683-4000系の回送。こちらのパンタには色が入ってないみたいですね。
それにしても富山行き｢サンダーバード｣が683-4000系でほぼ固定になったので683-4000系を急によく見るようになった気がします。


新快速/姫路行き。I2編成！
・・・パンタが切れたorz

友人がいたのでずっこけるパフォーマンスをしようとしたら柵に足を引っ掛けてもろにひっくり返ったのはここだけの話(苦笑)


右ギリギリですが丹波路快速/大阪行き。MA03編成。
後ろも川重製で三菱インバータだったのでMA06・・・という事はうちの模型と同じ組成です！！


221系の6連本線快速。B14編成が折り返してきました。


こちらも6連快速が通過。
225系営業中編成の最新編成で未撮影だったL4編成！！


後打ち。本線営業車の全編成がフルコンプされた瞬間でした！


225系を追っかけるのは丹波路快速/篠山口行き。MA01編成。


本線普通/高槻行き。Z15編成。


新快速/敦賀行き。V62編成。
後ろは1000番台で編成美良し！
模型のV編成導入計画にも5次車1本が含まれてます。
とりあえず1000番台V、3次車V、5次車Vの3本を集める事が当面の目標ですかね。


最後に大阪駅へ送り込まれる｢サンダーバード｣を撮って撤収。W013編成。

最後までご覧頂きありがとうございました。

では。失礼いたします。