本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんばんは。今日は西宮へ行ってた管理人です。
再び「阪急西宮ガーデンズ」ですよ。ええ。
という訳で、今日は撮影に行ってました。
路線は阪急神戸線と近鉄神戸せ・・・いえ阪神本線です。
今回は阪急六甲駅と阪神尼崎駅で撮影してました。
阪急今津線乗ってて下を走ってるJR車を見たとき何となく心が締め付けられたのは何故だろう・・・。
撮影は途中でカメラの電池が切れて最後はケータイ撮り鉄という結果になりましたが。
やっぱり充電しておくべきでした・・・が、充電器が行方不明なので充電が出来ません。
・・・明日探します!
阪急は大規模更新車の7007F狙いで行ったんですけど走ってませんでした・・・。
でも六甲駅はなかなか良かったです。
というか阪急神戸線ってかなり飛ばすんですね。線形も良いみたいですし・・・。
5000系リニューアル車は初乗車だったんですがあれはすごいですね。
約40年前の車両とはとても思えませんよ。
見た目だけならピカピカした車体と相まって平成生まれの新車ですね。
7000系のリニューアル車はそれ以上なんですから想像が出来ませんね。
阪神尼崎駅も飽きなかったです。
ひっきりなしにあっちこっちからやってきますからね・・・。
前回撮れなかった近鉄一般車(赤白)も撮影できました!
また行きたいなぁというのが本音です。いやぁ楽しかった!
その証拠に・・・。
まだ残ってたので買っちゃいました・・・阪神の駅長室で売ってた5201型の鉄コレ。
鉄コレを買うのは初めてなんですけど結構よく出来てますね。
阪神電車が2編成になりました。
これの詳細と思惑はまた書こうと思います。
では。失礼いたします。
再び「阪急西宮ガーデンズ」ですよ。ええ。
という訳で、今日は撮影に行ってました。
路線は阪急神戸線と近鉄神戸せ・・・いえ阪神本線です。
今回は阪急六甲駅と阪神尼崎駅で撮影してました。
阪急今津線乗ってて下を走ってるJR車を見たとき何となく心が締め付けられたのは何故だろう・・・。
撮影は途中でカメラの電池が切れて最後はケータイ撮り鉄という結果になりましたが。
やっぱり充電しておくべきでした・・・が、充電器が行方不明なので充電が出来ません。
・・・明日探します!
阪急は大規模更新車の7007F狙いで行ったんですけど走ってませんでした・・・。
でも六甲駅はなかなか良かったです。
というか阪急神戸線ってかなり飛ばすんですね。線形も良いみたいですし・・・。
5000系リニューアル車は初乗車だったんですがあれはすごいですね。
約40年前の車両とはとても思えませんよ。
見た目だけならピカピカした車体と相まって平成生まれの新車ですね。
7000系のリニューアル車はそれ以上なんですから想像が出来ませんね。
阪神尼崎駅も飽きなかったです。
ひっきりなしにあっちこっちからやってきますからね・・・。
前回撮れなかった近鉄一般車(赤白)も撮影できました!
また行きたいなぁというのが本音です。いやぁ楽しかった!
その証拠に・・・。
まだ残ってたので買っちゃいました・・・阪神の駅長室で売ってた5201型の鉄コレ。
鉄コレを買うのは初めてなんですけど結構よく出来てますね。
阪神電車が2編成になりました。
これの詳細と思惑はまた書こうと思います。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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