阪急と阪神の魅力に触れる！Part3

こんばんは。最近は放課後の文化祭練習で帰りが遅い管理人です･･･。

早く終わらないかなぁ･･･。おちおちイラスト描きも模型いじりも小説書きも出来ないです。

そういえば昨日パンダトレノ(白黒ツートンのトヨタスプリンタートレノ)を初めて見ました！

多分車体が長いように感じたのでAE86じゃなくてAE92だと思います。

リトラクタブルヘッドライト装備車は前部の流線型が本当に綺麗ですよね。

今日は阪神･阪急の撮影記の最終章･Part3を載せます。

全部がヘタレ携帯写真ですがまぁ勘弁してやってください･･･。

それでは続きへどうぞ。

2207Fと8241Fの並び。


私鉄駅の割には広い構内です。
左の編成が分割されている8000系は検査中でしょうか？


山陽電鉄5000系5006Fと近鉄5820系5325F(DH25編成)の並び。
ここから奈良県まで行けるんですよね･･･。


引いてもう一枚。
阪神電車が8000系8502と5311形看板車編成とまたレアなのか微妙な組み合わせですが･･･。


山陽電鉄5000系5022Fとも並び。近鉄×山陽は結構意識して撮りました。


近鉄5800系5304F(DH04編成)の車内。この日はクロスシートです。


一眼が電池切れになってからの一枚。近鉄1020系1209F(VH29編成)が引き上げます。
1020系の6連は少数派らしいですね。


快速急行/三宮行き。編成･･･分かりません。
近鉄電車は車番が小さいので携帯だと読みづらいです。


阪神8000系更新車と阪神5500系。
色の対比がなんとも綺麗です。


留置線に引き上げていた1020系が区間準急で折り返してきました。
シリーズ21とすれ違います。


阪神8000系8213F。急行/西宮行きが折り返してきました。


近鉄1020系と並ぶ阪神1000系。


区間準急/尼崎行き。阪神1000系のトップナンバー･1201Fです。
阪神電車を間近で見て一番イメージが変わったのがこの阪神1000系です。
｢カッコええやん、こいつ･･･。｣と最近思いますね。


引き上げ線にいた2000系が折り返してきました。2000系2205F。


･･･携帯のカメラってほぼ例外なく広角レンズだと思うんですよね。
携帯カメラの限界を感じる一枚。山陽電鉄5000系5006Fです。


タイミングさえ合わせれば撮れない事もないですが･･･阪神5500系5507F。


少し歪んだ･･･。近鉄5820系5322F（DH22編成)。
同時に山陽電鉄5000系と阪神8000系もフレームに入りましたっ！


入線シーンは動画で撮ったので後打ちを。普通/東花園行きです。
優等列車専用の車両が普通幕を出すのは何か違和感を感じます。(似合ってますけどね)


おお･･･！？おおっ！？


快速急行/奈良行き。｢神戸｣ラッピングの9000系9207Fですっ！
9000系もやっぱりカッコいいなぁ･･･。


奈良から三宮まで(運用の都合では山陽姫路にも？)走れば宣伝も十分ですね。
行きたくなるんじゃないですか！？

出発シーンをまた動画で撮って撤収。

駅長室で鉄コレを買うか悩んで買って券売機から切符を取り忘れたりしながらもホームへ。


これに乗って帰ります。8213F。
またクロスシートに座って帰りました･･･。


最後は阪急今津駅にて。阪急6000系6010Fです。鎧戸怖いです。

以上で全3パートの撮影記は完結です。

最後までご覧頂き、ありがとうございました！

では。失礼いたします。