阪神電鉄の｢ジェットカー｣

こんにちは。今日は部屋の片づけをしてた管理人です。

なくしてた103系京阪神緩行線のステッカーが出てきましたよ。

後で大ミハT-3編成に貼ってあげますか。

昨日の撮影記は明日から載せます。

枚数が少ないので阪急編+阪神編+ケータイ鉄の3部構成になるかと。

今日は昨日勝った阪神5201型の鉄コレでも。

それでは、どうぞ。


称名寺駅留置線で。こんな感じです。



5203型と5204型。向きが違うだけの同じ車両が2両入ってるようです。
屋根は非冷房車ですね。見た感じ結構好感持てます。


屋根上。パンタは今の阪神車では見られない菱型パンタです。


8000系と並べてみました。う～ん･･･。出来の差が目立ちますねぇ･･･。


ステッカー。質が悪いのか切り方が悪いのか粘着面とフィルムが分離しまくって困りました。

で、調べてみるともうすでに居ない車両との事で･･･引退したのも最近ではないらしいです。

基本的に時系列が合わない車両は導入しませんのでいかにこれを活用するか･･･と考えました。

で･･･出た結果がこれです。


阪神本線で唯一頑張る看板車･5311形5313-5314タイプとして模型にする事にしました。
後ろの5131･5331形の5143-5144はGMキットから製作するという事で･･･。

とりあえずはその第一段階として少しいじってみました。


右側がそのまま、左側が手を入れたものです。
とりあえず車体色の幌枠を銀色にしてテールライトにクリヤレッドを差してパンタを菱型からKATOの阪急用に載せ換えました。
方向板は｢阪神梅田⇔高速神戸｣です。


結構それっぽいと思うんですが如何でしょう？
実車を良く知らないだけに出来る業ですが･･･。

とりあえず後は、

･アンテナの取り付け
･台車履き替え
･冷改

が主な加工点になりそうです。

配管の間にあるベンチレーターを削ってクーラーを取り付けるのがかなり難しそうですがまぁ頑張ります！

実車とクーラーの位置が違う事になりそうですがそれも目をつぶって･･･。

とりあえず赤胴車(8000系更新車)と青胴車(今回の編成)が揃いそうな感じです。

では。失礼いたします。