本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんばんは。340000Hitありがとうございます。管理人です。
まぁ~他にも模型走らせる目的で用意してたんですが部屋が開けられなかったのでその前に帰ってきました。
今日は学割証明書をもらいに学校へ行ってきました。
それにしても中国の事故対応は随分とアレですねぇ。
運転席部分を地面へ埋めるって何をどうしたらそうしようと思うのか不思議です。
証拠隠滅?乗客見殺し?いろんな意味で先進国とは思えない国ですねぇ(爆笑)
アレ、犠牲者は絶対公表してる数より多いですよねぇ?
後雷ごときで運行システムが逝かれるってそんな軟弱なので高速鉄道を操れると思ってんですか?
雷なんか珍しくもなんでもないでしょうに。
まぁ「自国の技術」で大量殺人繰り返せばいいんじゃないですか?絶対に他国のせいにするなよ?
そうでもしないと分かんないでしょう。
今日は学校行く前に神戸線の有名撮影地、須磨~塩屋間、通称スマシオへ行ってきたのでそこでの撮影記を載せようと思います。ほんの1時間程度なんで1記事で完結です。
それでは続きへ。
まぁ~他にも模型走らせる目的で用意してたんですが部屋が開けられなかったのでその前に帰ってきました。
今日は学割証明書をもらいに学校へ行ってきました。
それにしても中国の事故対応は随分とアレですねぇ。
運転席部分を地面へ埋めるって何をどうしたらそうしようと思うのか不思議です。
証拠隠滅?乗客見殺し?いろんな意味で先進国とは思えない国ですねぇ(爆笑)
アレ、犠牲者は絶対公表してる数より多いですよねぇ?
後雷ごときで運行システムが逝かれるってそんな軟弱なので高速鉄道を操れると思ってんですか?
雷なんか珍しくもなんでもないでしょうに。
まぁ「自国の技術」で大量殺人繰り返せばいいんじゃないですか?絶対に他国のせいにするなよ?
そうでもしないと分かんないでしょう。
今日は学校行く前に神戸線の有名撮影地、須磨~塩屋間、通称スマシオへ行ってきたのでそこでの撮影記を載せようと思います。ほんの1時間程度なんで1記事で完結です。
それでは続きへ。
いつも乗る新快速の前にやってくる6+6の普通/米原行き。L3編成!
明石から普通に乗り継いで須磨へ。
須磨~塩屋で普通と新快速が直特を抜いてたんですが・・・頑張れ直特!
とりあえずやってきました。本線普通/高槻行き。T5編成。
ちなみに最寄りは須磨駅ではなく山陽電車の須磨浦公園駅の方が近いと思います。
(ちょっと歩きますのでね)
外側線快速/大阪行き。V12編成先頭の12連です。
もうちょっと欲張れたはず・・・。
後ろには225系を従えていました。I4ですね。
東西普通/西明石行き。T24編成。
普通/高槻行き。D36編成。
後ろから新快速が迫ってきています。
新快速/野洲行き。V15編成。
本線普通/西明石行き。T7編成。
初撮影・・・だと思います。東西普通/長尾行き。
Z12編成。
外側線快速/野洲行き。通算撮影回数15回と最多編成の1つW7編成。
後ろが切れました・・・。
「スーパーはくと」が姫路方面へ向かいました。
1号でしょうか。
221系の本線快速。A11編成。
新快速/近江今津行き。V65編成。
幕はもっと上!!
東西普通/放出行き。T22編成。
EF210-111牽引の貨物。
本線普通/京都行き。Z9編成。
本線普通/西明石行き。T2編成。
久しぶりですねぇ。
外側線快速/大阪行き。V59編成。
ちなみにもう1本の223系広告編成ですが今日見かけましてW15ということが判明しました。
本線普通/高槻行き。D28編成。
新快速/野洲行き。V3編成。
221系の8連快速。A1編成。
本線普通/西明石行き。Z5編成。
さて・・・スマシオで撮りたかった電車がやってきました。
まぁ成功・・・かな?221系の外側12連快速ですっ!!
先頭はB19編成。
これを含めた外側線快速ラスト3本は全部221系が絡む運用です。
続いて新快速/長浜行き。W30編成。
こちら側も221系の12連。B12編成。
もう一枚!
207系同士のすれ違い。T8編成とZ22です。
223-6000系+221系の外側線快速/大阪行き。V23編成。
いいねぇ・・・模型でやりたいですねぇ。
本線普通/西明石行き。Z8編成。
3本目は2本目の逆パターン。221系が前に来る外側線快速です。B6編成。
冬来たらいい光線なんでしょうが超寒いでしょうねぇ。・・・まぁでも行ってみたいかな。
東西普通/長尾行き。T24編成。
続いて本線普通/京都行き。T7編成。
緑ガラスが1箇所増えましたね・・・。
(うちにいる模型のT7は1箇所だけ)
やっと姫路方面行きの新快速が。V35編成。
姫路方面行きのダイヤが乱れてました。
本線普通/西明石行き。D19編成。
221系外側快速の次には内側1本目として混結10連の運用が入っています。
本線快速/米原行き。V25編成。
新快速/敦賀行き。V41編成。
東西普通/西明石行き。D7編成。
流し失敗・・・。
「スーパーはくと」。多分2号ですね。
倉吉6:08発だそうですよ。
本線普通/京都行き。Z5編成。
本線快速/野洲行き。V45編成。
新快速/近江塩津行き。V38編成。
結局225系は先頭で来ませんでした。
本線普通/西明石行き。F1編成。
F1編成が来ました。
後打ちも。なんか微妙な写真になってしまった・・・。
運行番号が「A0001」です。321系の代走でしょうか。
これにてスマシオから撤収。
三ノ宮で321系と225系が並んだので1枚。
ともにJR西日本第3世代の車両ですね。
帰り加古川線を待っていると普通/米原行きで未撮影だったL2編成が!
I2・L2と同じくパンタの向きをひっくり返してる編成です。
I2用に資料も撮っておきました。
異常です。最後までご覧頂きありがとうございました。
では。失礼いたします。
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黄帯快速
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男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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