久々の撮影地で(Take2) Part1

こんにちは。昼から更新の管理人です。

来週の今頃はどっかにいるでしょうか・・・。
以前言ったとおり乗り鉄ツアーを考えています。

具体的には｢新快速電車の終点に行ってみる旅｣。
加古川線の始発で敦賀まで行った後播州赤穂まで行ってルミナリエ臨目当てに三ノ宮へ戻って終電で帰るというハードな旅です(汗)

さて本当に実行するつもりなんでしょうか？(他人事？)

そうそう、他人の成りすましに対してはうちでは厳しく対処させていただきますんで。
コメントの消去など証拠隠滅までして｢偶然｣を装ってもバレバレです。

だいたい誰がいつどんなコメントをしていたかは基本的に覚えていますんで。

もう一つ。頭の悪そうな人とは関わるつもりもないので悪しからず。

まぁそういうことでお願いします。

さて前置きが長くなってしまいましたが撮影記へ行きましょう。
それでは続きへ。

JR住吉駅から本線に乗って甲南山手駅へ。


4列車を1枚に。複々線の醍醐味を味わえる駅ですね。


新快速と普通は芦屋駅をほぼ同時に発車します。


新快速/姫路行き。V33編成。


EF66 129牽引の貨物。
最近どうしてるんですかね？あまり日中の貨物では見なくなった気がします。


221系8連快速。　A11編成。
A編成は次年度の動向が気になるところです。

さすがに2本転出はしないと思ってるんですがねぇ・・・I6とI7は新快速増強用の増備だと思っているのですが。
ただ予断を許さない状況にあるのは確かですね。


対向は6連でした。B13編成。


甲南山手のストレートは貨物がいい感じに撮れます。
EF210-131。


本線普通/高槻行き。D8編成。


新快速/米原行き。V4編成先頭のオール1000番台！！


後ろはW3編成でした。


新快速/播州赤穂行き。V60編成。


後ろはV27編成でした。
KATOの1次車V編成が(も)欲しい・・・。


本線快速/野洲行き。V13編成。


EF210-104牽引の貨物。


本線普通/京都行き。D17編成。


新快速/姫路行き。W29編成。


後ろはV10編成。


新快速/敦賀行き。V15編成。


本線快速/米原行き。V64編成。



｢スーパーはくと｣。ラッピング車は1両混ざってました。


本線普通/高槻行き。T29編成。


新快速/近江塩津行き。V29編成。
昼から学校行くときはこの新快速に乗ってます。


新快速/姫路行き。I2編成！！
この日唯一来た本線225系でした・・・。


後打ち。最近I2の遭遇率上がってますねぇ。
最近I3やI4をあまり撮ってませんね。


本線普通/長尾行き。D29編成。


本線快速/野洲行き。V2編成。


朝の新快速で乗ったW10編成が帰ってきました。
転落防止幌が取り付けられ注目されてたW10編成ですが営業運転時には取り外されています。
ただ取り付けボルトは残っているので判別は可能です。

ん～、こういう一枚に限ってピントがボケているとは(汗)


EF200-11牽引の貨物。
ハイパワー機関車には高速貨車をたくさん連ねて走る姿が一番カッコいい！


本線普通/京都行き。T27編成。


新快速/野洲行き。V14編成。


新快速/姫路行き。W25編成。


本線普通/長尾行き。T13編成。
これに乗って移動。

大阪環状線で行き先がLED表示の201系が走っているとの噂を聞きつけ・・・動画素材集めのついでに撮影することに。

次回最終回です。

では。失礼いたします。