久々の環状線＠桜ノ宮

こんばんは。520000Hitありがとうございます。管理人です。

毎月10000Hitはだいたい達成していますねー。ありがとうございます。

そういえば昨日はビッグニュースが飛び込んできましたね。

宮原区のMA21が2連化の上広島へ回送とは・・・。
ハンドル訓練等を行うようですがこれは新車導入の布石と考えていいんですかね。
てかそうでしょう。そうじゃないとわざわざ2連化した理由が分からない。

長らく｢国鉄広島｣とバカにされ続けて笑われていた広島地区にも新車が入るとなれば大変いい話題ですね。
結局旧車ぞろいだとバカにされるんですから新型車両が入れば言う事なし。

やっぱり・・・新しいは正義だ！！
性能的に劣っているものを貶め良いものを持ち上げる事の何が悪い！！これが正論ってもんでしょ！

さていつ配備されるんですかねぇ。223系なのか225系なのかも気になるところです。
225系だと2連と4連とかが出てきたりするんですかね？

223系だったとしたら有力なのはVの直接転出、V組み換えによる先頭車捻出で2連を組成するとかでしょうか。
Vから中間車を抜いてJに放り込むとWができます。
もしくは岡山と一括で転配してJをVとサハ2両に分割、サハは5000番台に組み込むなんていうのもアリです。

・・・まぁ実車は模型と違って簡単に組み換えが出来るものではありませんからどうなるか見守りたいとこですね。
新車だといいなあ・・・。銀色に輝く真新しいステンレス車が瀬戸内を軽快に駆ける！いいじゃないですか。

さて前置きが長くなりましたが撮影記のラストを載せておきますねと。

それでは続きへ。

次回作の動画素材を集めに桜ノ宮駅へやってきました。


関空・紀州路快速。HF528編成。
5000番台の中でも新しいほうの編成ですね。

そういえば225-5000系はおおよそ網干(本区)の3倍近くの編成が在籍してるんですね。
日根野が29本で網干が10本です。んで宮原に8本。
221系も最多配置数は奈良に持っていかれましたねぇ・・・。


NC602編成。今回は前面を真正面から撮るためにやってきました。
環状線も最近は本格的に撮影してないので撮りたいですねぇ・・・。


201系。LB1編成。
元は網干の最若番編成でした。

変な同業者がいたのとあんまり真正面から撮れなかったので反対側へ移動。


こちらはLB3編成。｢63｣の車番は今見ても本線時代を思い出します。
本線に最後まで居残った201系のうちの1本、ベンチレーター残存編成でしたね。


NC601編成。221系のトップナンバー編成がやってきました。
久々の再会です。何でこの編成が行ってしまったかなぁ・・・。


栄光のトップナンバー。奈良区に来てからガラスが取り替えられているようですね・・・。
それにしても奈良区の221系は・・・汚いなぁ。


床下はあまり汚れていないんですが・・・車体は下手すると網干区より汚いかも。


後打ち。
・・・まぁ本線で2番手の活躍に甘んじるよか大和路線でエースとして活躍する方が輝いてるかもしれませんね。

次の環状線は何かなと待っていると・・・？


！？


え？


運行初日の201系LED改造車がやってきました！
編成はLB8編成。


注目の行き先LEDですが・・・


200分の1。切れる。


60分の1。これでも切れる。


40分の1にしてようやくきれいに写りました。
しかし・・・やっつけ感満載のLEDですねぇ(汗)

2文字駅名とかだと太文字ですから見やすくていいかもしれません。
この編成をキレイに走行写真で収めるには流し撮り必須ということですか(汗)


側面はこんな感じ。


後打ち。


関空/紀州路快速。HE430編成。


紀州路快速/天王寺行き。HE422編成。
まさかこんなとこで紀州路快速単独表示を見るとは。


後ろはHE433編成。
うちのも真面目に加工しないと(汗)


8連の大和路快速が入線。NA423編成先頭の8連。
運行番号が8連用の｢A0801｣なのでNB編成の代走に入っているようです。


後ろはNA421編成でした。


8連でパンタが4基上がる奈良区のみの8連です。
(まぁ京都の前パン221系もひょっとしたら位置が違いますが4基上がるかも？)

余談ですが網干区のC+Cでは2基上がります。


LB5編成。マイクロエースから模型化されてたりGMの編成にも収録されてたはずです。
オレンジの201系も欲しいのですがもうちょっと先になりそうですねぇ。


NA403編成。こちらは正規の運用なので｢A0416｣と表記してますね。
ちなみにこの編成は奈良区生え抜きの221系です。


後ろはNA409編成。こちらも奈良区生え抜きの221系ですね。

模型で奈良区221系も気になっているのですがどうしたものでしょうか。
大和路快速は6連のイメージが強いですがやっぱり奈良区の面白さとしてはNA編成2本の8連かなぁと思ってます。
片方は221系の4連、もう片方は220系の4連で違いを楽しむと。
行き先も4種設定できておいしいですし。


関空/紀州路快速。223系シリーズの長男坊、トップナンバーのHE401編成です！
いまや150編成以上が在籍している223系のトップナンバー編成です。


後ろはHE406編成。0番台統一の8連です！
対向も223-0系がやってきました。


こちらも0番台統一のHE407編成。


大和路快速。元網干B9ことNC609編成を発見。


トップナンバーに隠れてこっそり転属してしまった編成です。
(ただ単に自分の情報拾うのが遅すぎただけ)


発車を流し。イマイチ・・・。


まぁ久々にこの編成を見れて良かったです。



環状線が到着。LB2編成。
昔はこの編成も大人気でしたねぇ。最後の201系スカイブルーでしたからね。


LB16編成を撮って撤収。


おまけです。


帰り道に月明かりが川面を照らしてていい感じだったので一枚。
どうです？


これにて今回の撮影記は完結です。ご覧頂きありがとうございました！
天気が持てば外側快速を撮りに明後日撮影に行こうかなと・・・

では。失礼いたします。