225系5000番台日根野区HF418編成

こんばんは。明日は久々に撮り鉄に行く予定の管理人です。

何撮ろうかな…とりあえず山崎あたりに行きたいなぁと思ってるんですけどね。

新作動画の検討もしつつ出かける場所を決めますかね。

221系の更新車も各線に増えているようですしね。
網干区の8連はA9が更新中との噂ですね…網干区は更新車がなかなか増えませんね。

今日は4月に買った225-5000系が出場したので紹介します。

I6とほぼ並行して進めてました。



施工内容としてはI6の廉価版といった感じです。

それでは続きへ。

実はHF428になる予定がインレタが行方不明なのに気づいてHF418に変わりました(汗)
実車とはインバータの形状が違いますがまぁ仕方ないか…(汗)

サイドビューからどうぞ。

 
和歌山方先頭車・クモハ224-5018。


モハ225-5018。


モハ224-5018。


天王寺方先頭車・クモハ225-5018。

各部の紹介です。


前面。今回は幕のみジオマトリックス製を使用。
運番のマグサインとLEDはそのままです。
行き先は快速/和歌山と関空紀州路快速/天王寺(側面は紀州路快速)です。

まぁまぁ見かける程度の表示にするのはいつもの事ですね。
編成数が増えればマイナー行き先ももちろん設定しますけど…。

本線223系はまだ止まりそうにないですよ(汗)


屋根はクーラーをKATO製に交換。
今度出る287系もKATOクーラーに載せ変えます。
パンタ周りは標準工法です。


椅子も青色にしています。


台車も車輪ももちろん塗装済み。
KATO製と違ってTOMIXの台車はきちんと抜けてる部分が抜けてるんで印象が違いますね。
車番はインレタが先述どおり出てこなかったのでBトレ225-5000系のものを貼り付け。
最近のBトレの車番はリアルですね！225系とかの場合実車もステンレスの短冊に書いてあるのでシールの厚みが逆にリアル？

レイアウトでの写真を。


225系とすれ違うHF418編成。


スラブ軌道が良く似合う225系です。


逆から。


上から。そろそろ手前側の町並みを整備しましょうかねー。


摂津京駅にて。阪和線の駅にありそうな1コマ。
退避側停車と仮定すると和泉府中？


駅を発車。


摂津京駅東側のカーブで。


連結面。


駅西側カーブにて。


さぁ飛ぼう！関空から世界の空へ！！

以上、225-5000系HF418編成の出場記事でした。

では。失礼いたします。