本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。ようやく風邪から復帰の管理人です。
皆様お待たせいたしました。
今日は風邪中に何とか完成させたA1編成でも載せますね。
明日はB10編成載せて、その後は撮影記4パートといった感じにしましょうか。
今日の模型記事からは写真にW63CAを使おうと思います。
画質の方は如何でしょうか?
続きます。
とりあえずサイドビューから。
8号車・クモハ221-25。
7号車・モハ221-25。
動力車です。
6号車・サハ221-25。
5号車・モハ220-6。
4号車・サハ220-6。
3号車・モハ220-7。
2号車・サハ220-7。弱冷車です。
1号車・クハ221-25。弱冷車です。
基本的には前に居た福知山線快速仕様を223-6000系MA編成などの水準にアップデートしただけですが、ちょいちょいと加工してあるんでその部分もご紹介します。
パンタは1本シューです。321系の第2パンタより拝借しました。
前回はグレー塗装でしたが今回より銀色にしました。
今回よりクハ221-25の側面表示は快速/網干にしました。
これで快速の運行範囲はカバーできました。
クハの前面幕も快速幕に変更。
前回の加工時に幕表示部を接着剤で汚してしまったのでそれを隠すために快速幕を上からぺタリ(笑)
A1編成の実車に準拠しクハ助士席側のガラスは緑色にしました。
別角度でもグリーンガラスってことが良く分かりますね。
ちなみにこの色はクリヤーにクリヤーグリーンを少量混ぜて作ったオリジナル品です。
この色はいろいろな所で試せそうですね。
ついでに変な色だったスカートは手持ちの中からそれっぽい色を塗り直してみました。(軍艦色)
如何だったでしょうか?
では。失礼いたします。
8号車・クモハ221-25。
7号車・モハ221-25。
動力車です。
6号車・サハ221-25。
5号車・モハ220-6。
4号車・サハ220-6。
3号車・モハ220-7。
2号車・サハ220-7。弱冷車です。
1号車・クハ221-25。弱冷車です。
基本的には前に居た福知山線快速仕様を223-6000系MA編成などの水準にアップデートしただけですが、ちょいちょいと加工してあるんでその部分もご紹介します。
パンタは1本シューです。321系の第2パンタより拝借しました。
前回はグレー塗装でしたが今回より銀色にしました。
今回よりクハ221-25の側面表示は快速/網干にしました。
これで快速の運行範囲はカバーできました。
クハの前面幕も快速幕に変更。
前回の加工時に幕表示部を接着剤で汚してしまったのでそれを隠すために快速幕を上からぺタリ(笑)
A1編成の実車に準拠しクハ助士席側のガラスは緑色にしました。
別角度でもグリーンガラスってことが良く分かりますね。
ちなみにこの色はクリヤーにクリヤーグリーンを少量混ぜて作ったオリジナル品です。
この色はいろいろな所で試せそうですね。
ついでに変な色だったスカートは手持ちの中からそれっぽい色を塗り直してみました。(軍艦色)
如何だったでしょうか?
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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