223系2000番台網干区W26編成

こんにちは。明日か明後日辺りには携帯を機種変更する予定の管理人です。

個人的にはSONYのアレが欲しいんですが･･･交渉してみます。てかまだ発売前かな･･･?

デジカメのブランドがついてたらそれなりに期待できそうですしね。

今日は最後の工程だったインレタ貼りが終わり、完成した223系2000番台W26編成を載せます。

製品には存在しない1次車W編成です。

実車写真はこちら。


最高速度130㎞/hで京阪神を駆ける｢新快速｣。


長くなりそうなんで続きをどうぞ。

まずサイドビューからご紹介します。


長浜･敦賀方先頭車(8号車)･クモハ223-3040です。
行先は新快速/長浜です。


7号車･サハ223-2088。


6号車･サハ223-2089。


5号車･モハ222-2017。動力車です。
厳密に言うと反対側のインバータ素子箱の数が実車と異なります。
(模型は3000番台のため実車より2個少ないです)


4号車･サハ223-2090。


3号車･サハ223-2091。


2号車･モハ223-2017。
パンタもしっかりと塗装してます。


1号車･クハ222-2040。
こちらの行先は新快速/姫路です。交換用行先も作ろうかなと思ってるところです。

全車両ガラス塗装(スモーク)を行いました。

改造については過去の記事を参考にして頂くとして･･･。ここでは省略します。

ここからは何枚か撮った写真を。


前面の編成番号ステッカーもきっちり貼ってます。


201系C9編成とのすれ違い。
本当は321系でやろうと思ったんですが、事務所に持ってきてませんでした･･･。


もう一枚。
｢本線といえばこの組み合わせ!｣と思ってるんですが、今はもう見れなくなりましたね･･･。

223-2000系の8連は迫力がありますね。

今度は1000番台と並べたりして遊んでみようかと思います。

221系の進行状況もちょこっとだけ載せておきます。


B10編成のクモハとクハをTN化しておきました。


座席塗装も完全に終了。優先座席部分は緑色の枕カバーも再現しています。


こちらはB3編成(新快速編成)のクハ221-3となる予定の車両。
ナンバーー消しのため帯部を保護しています。(この帯印刷、旧製品はメチャクチャ弱いので･･･)

221系は窓が大きいので座席塗装の効果が出てますね。


側面表示は新快速/姫路です。(クモハ221のみ米原)

A1･B3編成は後インレタ貼りで終了、B10編成は+シール貼りがあります。

各部の特徴も3編成ごとに再現しています。

頑張ってこの休みの間には完成を目指します。

では。失礼いたします。