ボディ交換と・・・

こんばんは。今日221系A10の製作を正式決定した管理人です。

理由・・・種車を購入することが出来たから(笑)
とりあえず来週末に届くのでいろいろ加工していこうと思います。

今日調べてみるとA10は1991年7月製・・・ちょうど自分の生まれた頃でした。
・・・やっぱり何かこれは縁があるね！

今日は221系の導入も決定したので記事のタイトルみたいな事をしてました。

それでは続きへ。

まずは207-1000系のクモハ207-1000のボディを先週買ってきたものに交換することに。



初代のボディです。あまり傷がないように見えますが側帯を傷めてしまってます。
ほかにも色はげがちらほら。


ボディと側面ガラスを交換、前面ガラスと屋根と床下は初代のものを使ってクモハ207-1001(2代目)が完成。
シルバーシートマークは実車どおり銀のステッカーで隠しておきました。
後でジオマトのインレタでクモハ207-1001を転写してやればOK。
うちの車両で2代目を名乗る(ボディ交換した)車両はこの車両以外にも複数居ます・・・。


ついでに前面ガラスとライトプリズムをこのS53のクモハに転用。
実はこれクモハ207-1001初代の部品でしてプリズムをなくしちゃったんですよね・・・
ガラスも細かい傷が入っているのかくすんじゃってるし・・・というわけで交換。


とこんな感じで組み替え完了。これで全車ヘッド・テールライト点灯可に。
S53クモハも男前になりました。

続いて・・・A10投入に伴い編成解体になるA1のボディを使って新快速編成の6連側ボディを更新します。


左が新快速編成で右がA1。


この新快速編成の6連側ロットはいわくつきの黄ばみロットでしてMrカラーシンナーで車体をこすって塗装を落として成型色の白でごまかしているというひどい編成でして・・・友人に塗装変更を依頼してみましたが｢×｣とのこと。
というわけで車体の更新をします・・・。


3両目まで更新してみた状態。車体の色の差にお気づきでしょうか?


全車更新完了。行き先ステッカーを新規に貼って新快速編成に。
組成順も米原方からC+Bに変更。M車を編成中間になるように組成。
ボディのみ2005年ロット、ガラス、床、パンタ車屋根は旧編成から転用。
更新するとずいぶんときれいになりましたがこれはA1のガラスの見栄えが悪かったせいだったのかな・・・。


モハ220-サハ220は予定通りA10に再び編入されますのでこのまま。

編成組成して次に行ったのは・・・あるディテールアップを狙っての改造。
次に導入するA10のために試しに1つ改造してみました。

その結果がこちら。





ついに実現できましたよ！白色ライトが光る221系！！
チップLEDの交換に成功しました！！
LEDが小さくて結構難儀しましたがなんとか交換できました・・・。
チップLEDは2つ使われてるので回路になるように組まないといけないというのに気づくのに時間がかかりましたができましたよ！


明るさ比較。
・・・光漏れを何とかしないとなぁ・・・。
でもこれでA10も電球色ライトを再現できるぞ！！

そしてせっかくライトを換装したので・・・。


一枚頂きました。おおおおかっこいいぞ221系新快速！！
・・・しかしこの組み合わせは一時的なものでとりあえずLED改造は現行編成の2本、A10とB18に施工します・・・。
(LEDの数が足りないんです・・・)

この新快速編成も色指し類が必要なのでまた出てくるのはいつになるやら・・・。

では。失礼いたします。