しましま快急(増結編成)

こんにちは。製作中のF401編成の前面をうっかり踏んづけてしまった管理人です。

･･･もちろん大破です。また新しく作り直してます。
(ちょっと違うけど前面が2つずつ入ってて良かったねぇ･･･)

モハ113-5333の車体も組みあがったので後はクハだけです。

HPの方も更新しておきました。

所有車両リストに追加しなければならない車両がたくさんあるので大変です。

今日もこの後からまたページ作るか･･･。

｢はるか｣も地味に塗装作業とかを行っています。

今日は予告通り新車の紹介です。タイトルの書き方を考えたら今後が読めますね？

それでは続きへどうぞ。

散々｢しましま快急｣って言ってたのでどんな車両かはもうご存知だと思いますけど･･･。


阪神1000系2両増結(T)とSS143台車2つです。
･･･ずっと欲しかった車両なんですよ。
9000系を作った理由も｢1000系が欲しいけどお金がない｣でしたから。
基本編成さえ作れば増結を買うだけで済みますからねぇ。
オフ会でも一応探してた車両の一つでもありました。


SS143の使い道です。


9003と9004の台車をFS343タイプから履き替えました。
これで全車SS144タイプ(SS143のブレーキシューを撤去してます)で揃いました･･･。
後は足回りのVVVFですね。

それでは見ていきましょうか。


このパッケージは125系以来です。車両はやっぱり良く出来てます。
ステンレス車の表現はKATOと並べるんじゃないですか？


付属品です。裏にも説明書きがありましたけど説明書も同梱してくれるんですね。


ステッカー。普通幕と急行幕と特急幕の収録数が多いのは何故？
青快急幕は今回使わない方向で･･･。


ライトテスト。ヘッドライトと標識灯の存在感が･･･。
テールライトはいい感じなんですけどねぇ。

サイドビューです。


姫路･尼崎方先頭車の1501形(クモハ)です。
新型電車では珍しい(？)2パン幌つきのゴツイ顔がいいですね！
VVVF機器の表現もまぁまぁですかね。


奈良･梅田方先頭車の1601形(クハ)。


2両編成でもこの存在感。いいですね！
阪神1000系は色使いが斬新で良いですよねぇ！


早速カプラーを交換しました。


折角なので持ってる阪神電車を全部並べて記念撮影。



横から。


5314Fタイプと並び。前パン同士です！

で･･･ここからはお約束の展開です。


やっぱりこれやらないと増結セットを買う意味がないですよね。
9000系の方はアレですが･･･。


オフ会以来の8連快速急行です。



屋根高さが違うのは実車も同様です。


9203F側から。･･･8連には見えませんねぇ。


んじゃワイドに！いいねいいね！


2両編成も6連を従えるとカッコ良さが増してますね！

自分の阪神電車ブームはまだ過ぎそうにありませんね。
今年は今後16両の導入を計画していますが･･･果たして？

とっとと整備して9000系の整備できるようにします･･･。

では。失礼いたします。