宮原T4編成近況

こんにちは。今日は結構寒かったですね。雪も降ってましたし。

今日は帰りにジョーシンへ行ってきて、塗料を買ってきました。

タンゴエクスプローラーは改造後が3～4セットもありましたねぇ。3両で1万円切れます。

それでも高いけど、欲しいなぁ…。福知山線の一員ですし。

311系も良いですね。シングルアームパンタ搭載車が欲しいです。

でも小遣いの値段が減額になるんで、しばらく買えなくなりそうです。

223系2000番台8連も諦めるしかないのか・・・。交渉してみましょうかね。

さて、本題へ。

サハ103-1の製作ももうじき車体加工が終わるところまで来ました。

週末には塗装まで持って行きたいですねぇ。

1月中に間に合わせたいところです。

T4編成は福知山線を駆けた103系製作の第一弾です。

後は高運転台のT2編成、T3編成ですかね。

GMから予定品の関西型黄色が出たらそっちも作っちゃいます。

黄色のセットにはぜひ専用のステッカーが欲しいですね。

塚口とか、尼崎とか、高槻とか、回送とか…。(鳳の買え!)

スカートの編成表記も欲しいところです。(GMの未塗装西日本用スカートに表記が収録されていますけど)

宮原電車区103系はここでT5以外の写真が見れますよ。
http://club103.kokuden.com/digital-photo/barn/miyahara20030211/miyahara-20030211-1.htm

T5編成は初期型クハ+初期型モハ+冷風車サハ+N30車+初期型クハです。クハ103-2をつないでます。

T5以降の編成はなんであんな意地の悪い編成なんでしょうかね。

モハユニットの片方は黒サッシやN30でも片方は絶対に初期型ですし。それも金属押さえのドア窓です。

いつかT5以降も作りたいですけどね。

では。失礼いたします。