宮原T4編成 本格始動!＆8ヶ月連続更新達成!

こんばんは。雪の中帰ってきた管理人です。いや～寒い寒い・・・。

それと情報技術検定C言語3級に合格しました～!

これで今持ってる資格は
剣道一級
ワープロ検定3級
情報処理検定3級
情報技術検定3級
となりました。

明日は情報処理検定COBOL2級の合格発表もあります。

受かってると思うんですがどうなってるかは分かりません。

それでは、本題へ入りましょう。

昨日落成した宮原T4編成を早速走らせて見ました。

その時の画像集をどうぞ。


昨日回送されてきた103系T4編成。これから出庫です。


出庫です。ポイントをわたって行くT4編成。


駅に到着し初運用に就く宮原T4編成。163運用　京都行きです。


福知山線をイメージした高架の上を快調に走っていきます。


踏切付近で。直線区間で飛ばします!103系の爆音が唸る!(実際GMのモーターですし結構音立てますよ。)


別角度から。留置中の207系を尻目に快走!


S字カーブ区間も問題なく走行!


傾いてしまいましたが駅進入シーンです。普通電車ですが2番線着です。


逆光ですが黄色の103系とすれ違いました!
(厳密に言えばT4編成登場と同時にカナリア色は消滅しているのでありえません。)


次の駅では待避線に進入しました。何が来るんでしょうか?


逆光ですが207系福知山線快速の大阪行きがやってきました!


停車して、緩急接続を行います。


別角度から。

快速は発車していきました。


高架区間では201系原型車とのすれ違いも…。懐かしい…。


駅で撮影。実車っぽく撮影したいんですがそれはやはり携帯が有利かな…。

画質のいいカメラ乗せた機種に機種変したいですねぇ。今の携帯は結構ロングランしてますし。

運用も終わり、これから回送です。


次出庫した時に運用する新三田行きになってます。留置線1番線へ入庫します。


最後に逆光ですが留置の様子です。

これからは本線通勤車の一員として活躍します。

やっぱりスカイブルー7連は良いですね。完成させた時の達成感も。

次は塗料と関西型オレンジ増結が手に入り次第モリ10編成に着手します。

年末ごろには103系にとんでもない改造をやらかすかも…。

シールドビームとスカートが手に入れば大ヒネの戸袋窓残存J421編成も着手します。

シールドビームはあの時買っときゃよかった・・・。

最後に、当ブログは開設から今まで8ヶ月連続更新を達成しました!

ここまで行きゃ1年目指したいです。

では。失礼いたします。