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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんにちは。雨の日はいまいちテンションが上がらない管理人です。

そういえば福知山線113系の6連が予備なしらしいですね。昨日道場?で人身事故に遭ったらしいです。

運転席に突っ込んできたんだとか。運転士はたまったものじゃないですねぇ。

ちなみに年間の自殺者はここ最近3万人超らしいです・・・仕方のない事かもしれませんね。

・・・希望が持てませんから。普通に生活する事さえ苦しくなってきてますから。

戦争もしてないのに何故ここまで自殺者が出るか・・・高い金貰ってる偉い人には分からんのでしょうが。

最近は学生でも死にたいなんか言うやつが普通にいるのでびっくりですよ。

理由はどうあれ学生のうちでそう思うようじゃ社会人になればすぐに死ぬぞと言っておきたいですね。

とまぁ・・・くだらない話題はここまでにしておきましょうか。

先日、当ブログ「北播車輌(架)」は230000Hitを迎えました。

皆様大変ありがとうございます!これからも当ブログをよろしくお願いいたします。

さて・・・今日はコレだけで終わるのはアレなんで昨日携帯で2ch読んでたら吹いた事でも。

こちらの>>242と>>243の書き込みに注目。昨日書かれた書き込みです。

うちのこの日の記事が丸々コピペされてます。語尾が違うだけです。

すっげぇ・・・2chの噂をまとめて組み立てただけの妄想転属案を丸々持って行ったよ・・・。

いろんな意味で面白かったです(笑)

でもまぁ・・・福知山線で205系の姿が見られるなら是非とも見てみたいと思いますけどね。

・・・吹田工場の本線試運転で時折走ってるときもありますけど。

205系はまだ何とかなりそうですけど先行き不透明なのは201系ですね。

チョッパ機器の電子部品がもう手に入らないんだとか。

30N化してますけど環状線と大和路線に新車が入れば引退でしょうね・・・。

更新といえば阪急5000系や7000/7300系の更新車はいつまで使うんだろうと思いますが。

今後20年経っても阪急神戸本線の顔ぶれは3000系がいなくなって9000系が増えたぐらいだったりして・・・ありそうで怖い(笑)
(で、本線から追い出された3000系は支線でエース級の活躍を・・・)

では。失礼いたします。

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無題
230,000アクセスおめでとうございます。
最近更新してないんで、こっちは全然進んでないです。今年は暇なさそうなんで・・・。

最初見たときびっくりしましたよ・・・。
ちなみにほぼ同時に書き込まれた「延着運休」の方は丸々コピペでしたw

それではまた221rapid
きたぐち URL 2010/06/13(Sun)19:33:11 編集
無題
こんばんは。お久しぶりです。
ありがとうございます。
最近は自分もあっちの方の更新が出来ていません・・・。

はい。驚きましたよ。
阪和線スレは直リンされてたみたいですね。
普段阪和線スレは見てないもので・・・。
この妄想転属案にレスがあればと期待したんですがなさそうですね。
ところできたぐちさんはこの話(205系転属)どう思われますか?

では。失礼いたします。

221rapid
黄帯快速 URL 2010/06/15(Tue)21:00:38 編集
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男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
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