本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんばんは。連日良い天気が続いてますね。毎日暖かくてうれしい限りです。
今日のブログ更新が遅いわけは、学校からの電話がないかヒヤヒヤして待っていたからです。
欠点保持者は5時~6時の間に電話がかかるそうで、管理人も2つほど危ない教科があったんでヒヤヒヤしていました。(数学と物理)
現在(18:17分)のところ、電話が来ていないので「セーフ」ということでしょうかね。
ちなみに欠点保持者は欠点が二つまでなら追認考査を行い60点以上なら進級、それ以下の場合は原級留置となります。三つついた場合は強制的に原級留置になります。
何とか進級出来そうで、良かったです。
明日は新HPのページ作り、最後の追い込みです。
模型ページが納得いかないんでひょっとしたら模型ページだけ公開日に公開できないかもしれません…。
鉄道写真については今までより規模が大きくなってるんですが…。
最後に今日ビクビクしてる中で書いたものでも。
JR西日本車の側面幕です。Excelで製作しました。上から、
大和路線103系/201系普通幕新幕
同じく大和路線103/201系の区間快速新幕
201/205系の福知山線直通列車幕
おおさか東線幕
湖西線113系幕
草津線113系幕
阪和線113系幕
阪和線113系幕(B快速とか)
です。
おおさか東線は多分この表記ではないと思います。個人的にはこの仕様が欲しいですけど。
阪和線の新快速幕は103系だったと思いますが、まあいいでしょう。
結構リアルに仕上がるものですねぇ。
縮小したら模型にも使えるかも…。
では。失礼いたします。
今日のブログ更新が遅いわけは、学校からの電話がないかヒヤヒヤして待っていたからです。
欠点保持者は5時~6時の間に電話がかかるそうで、管理人も2つほど危ない教科があったんでヒヤヒヤしていました。(数学と物理)
現在(18:17分)のところ、電話が来ていないので「セーフ」ということでしょうかね。
ちなみに欠点保持者は欠点が二つまでなら追認考査を行い60点以上なら進級、それ以下の場合は原級留置となります。三つついた場合は強制的に原級留置になります。
何とか進級出来そうで、良かったです。
明日は新HPのページ作り、最後の追い込みです。
模型ページが納得いかないんでひょっとしたら模型ページだけ公開日に公開できないかもしれません…。
鉄道写真については今までより規模が大きくなってるんですが…。
最後に今日ビクビクしてる中で書いたものでも。
JR西日本車の側面幕です。Excelで製作しました。上から、
大和路線103系/201系普通幕新幕
同じく大和路線103/201系の区間快速新幕
201/205系の福知山線直通列車幕
おおさか東線幕
湖西線113系幕
草津線113系幕
阪和線113系幕
阪和線113系幕(B快速とか)
です。
おおさか東線は多分この表記ではないと思います。個人的にはこの仕様が欲しいですけど。
阪和線の新快速幕は103系だったと思いますが、まあいいでしょう。
結構リアルに仕上がるものですねぇ。
縮小したら模型にも使えるかも…。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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