本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。眼鏡を新しくした管理人です。
今回は金属縁(銀)のやつにしたんで結構変わったと言われます。
眼鏡は人を変えますね!(何言ってんの?)
今日は新作トレインバナーとして阪急8040系、3000系、JR東の205系武蔵野線をアップしてきました。
8040系は前から企画してたんですがようやく今回出せました。
3000系は台車の新規製作(FS345?)でようやく作れました。結構ややこしい形だったんで困りました・・・。
また今度2300系作ろ・・・。
前面表現をちょいっといじったので同じような感じの3300系、5000系未更新、5100系、5300系も新しいものに替えておきました。
これで阪急神戸・宝塚線は一通り揃いましたね。
阪急神戸・宝塚線は何で人気ないんでしょうね・・・。京都線ならほかの方だけで2300系~9300系まで揃っているのに神戸・宝塚線はうちがほとんど新作で出しました。(今まで7000系とかなかった訳です)
3000系もなかなかマニアックですねぇ・・・。
パンタの1基/2基、前面方向板、スカート、中間化先頭車・・・。
おまけで能勢電3100系もアップしました。
「フルーツ牛乳」カラーは難しいですね・・・。
トレインバナーを作っていくと実車知識がちょっとついてきますね。
阪急なんてマニアックの車両ばかりですから余計です。(いい意味で)
では。失礼いたします。
今回は金属縁(銀)のやつにしたんで結構変わったと言われます。
眼鏡は人を変えますね!(何言ってんの?)
今日は新作トレインバナーとして阪急8040系、3000系、JR東の205系武蔵野線をアップしてきました。
8040系は前から企画してたんですがようやく今回出せました。
3000系は台車の新規製作(FS345?)でようやく作れました。結構ややこしい形だったんで困りました・・・。
また今度2300系作ろ・・・。
前面表現をちょいっといじったので同じような感じの3300系、5000系未更新、5100系、5300系も新しいものに替えておきました。
これで阪急神戸・宝塚線は一通り揃いましたね。
阪急神戸・宝塚線は何で人気ないんでしょうね・・・。京都線ならほかの方だけで2300系~9300系まで揃っているのに神戸・宝塚線はうちがほとんど新作で出しました。(今まで7000系とかなかった訳です)
3000系もなかなかマニアックですねぇ・・・。
パンタの1基/2基、前面方向板、スカート、中間化先頭車・・・。
おまけで能勢電3100系もアップしました。
「フルーツ牛乳」カラーは難しいですね・・・。
トレインバナーを作っていくと実車知識がちょっとついてきますね。
阪急なんてマニアックの車両ばかりですから余計です。(いい意味で)
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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