大ヒネJ421編成の修理+追加工

こんばんは。明日も資格試験で学校へ行く管理人です。

試験は10時からですがちょっと早めに行って125系の2連でも撮ろうかと思います。

んで月曜は10時まで加古川線で撮影しましょうかね。4連の103系を狙いに…。

今月中は地元撮影しかしないんだろうなぁ…と思います。

あと、今日は学校帰りに西脇市駅に停まってたチキも押さえてきました。

撮影記は月曜日に3日分まとめてお送りします。

今日は模型ネタで。

大ヒネJ421編成の追加工を行いました。

それでは、どうぞ。


パンタグラフの碍子に色を入れてみました。
ついでに靴ズリに銀を差しました。(見えにくいですね…。)


無線アンテナを取り付け、鉄仮面の再現、連結器正面の色入れを行いました。

動力も無事修理が終了。今は特に問題ありません。

ここからはおまけです。



223系6000番台MA編成用に丹波路快速幕を製作しました。

221系の丹波路快速幕を｢快速/大阪｣の方向幕パーツ(種別の印刷は削る)に貼り付けました。

運行番号が実際のところ501～で設定されているんですが、該当する良いシールがないので放置。

いや～この表示、良いですねぇ。この編成をMA化してしまいそうです。

再販がかかる2次車ベースで作りますけどね。

んで、この編成は余剰の2次車4両とあわせて1次車W編成(W26編成)にします。

どちらも上手く出来たらオフ会とかで｢ん?これは…｣な車両になると思うんですがねぇ…。

1次車は8連が製品化されてませんからねぇ。

本線で頑張ってる5次車のV64編成もいいなぁと思ったり…。
(5次車唯一の川崎重工製+三菱製インバーターなので2次車ベースで作れます)

223系、221系はもっとたくさん両数があっても良いなぁと思う管理人でした。

では。失礼いたします。