忍者ブログ
本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

こんにちは。今日は通学中に自転車で水溜りに転倒して制服を汚してしまった管理人です…。

あ~ツイてねぇ…。まあ明日から衣替えだから良いか…。

最近寒い日が続いてますが皆様は如何でしょうか…。昨日は日中でも20℃を上回ることはありませんでした。

最近は模型工作も滞ってます。

てか早く221を…!白ソニとかが延期なのでこりゃ12月以降生産ですねぇ…。

223-2000はどうなるか…。

前に383や683がつかえてますから3月以降生産…?

1次車4連も買えるかもですね…。でもそれなら117系(福知山色かオーシャン色)か313系を買いますね…。

117系はそろそろ買っておかないと…。(313系はベストセレクションなので在庫には困らない)

福知山色は前のオフ会のときにありましたがあえて683を選びました…。

福知山色の117系はどうやらKATO製品では2タイプあって、大分前に出た限定品仕様と現行品で結構差があるようです。

買うなら現行品ですね。限定品のやつは帯色がリアルじゃない…。(気持ち悪い緑色です)

シールも重要ですからね。(結局そっち?)快速/大阪とかは結構使用価値があります。

運行番号も113系に流用が利きますからね。

福知山線での117系は結構影の薄い存在でしたがね…。

現在の113系とあまり運用は変わってませんでしたから…。

個人的には2003年~事故前の福知山線が好きでしたね。

快速に221系/113系/117系/207系が走って、普通電車も103系/201系/205系/207系とバラエティ豊かでした。

快速の全力疾走も良かったです。(何言ってるの?)

今の宝塚以南のMAX95㎞/hは若干物足りない…。安全のため仕方のないことですが。

113系とかは新三田以北で100km/h以上の走行が今でも楽しめます。

一度113系の激走を味わうのも如何でしょうか?

ただし、車内は113系と程遠いですが…。

それでもって朝早く行かないといけませんけど…。

今日は散文になってしまいましたね。

では。失礼いたします。
 

拍手[0回]

PR
この記事へのトラックバック
この記事にトラックバックする:
カレンダー
08 2019/09 10
S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30
カウンター
リンク
もう一人の黄帯快速
ハル一番っ!

ハヤテのごとく!関連・春風千桜FC(ファンクラブ)
※公衆での閲覧は遠慮した方がいいと思います。
プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
28
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
ブログ内検索
バーコード
アクセス解析
忍者ブログ [PR]