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こんばんは。今日から衣替えの管理人です。
でもまだツクツクボウシが居ます…。ちょっと意外。
どこかのサイト様が紀勢本線の新車を増やしてくれといってましたが、地元が乗り気ではない場合まずありえませんよ…。
221系や223系に統一する理由は今のところないですからねぇ…。というか勿体ない。
管理人は嵯峨野線の221系でさえあまり良く思ってません。
でも283系は数年の間に増備車が出るという情報はあるみたいです。
くろしおの381系も塩害でだいぶ弱ってますからねぇ…。
今日は特にネタがないので模型写真で。
それでは、どうぞ。
3番線に停まる201系普通と1番線に停まる223系。
683系がスタンバイ。
流し。上手く決まりました。
駅での並び。223-1000系の方がやっぱりキリッとしていい表情です。
今度は201系N30車が入線。最近出番がなかったので…。
221系。
対向は201系N30。
221系とすれ違い。
うちの113系N40+N30。ボロボロ…。写真はアラが目立ちますねぇ…。(言い訳)
N40が1両+N30が3両の組成です。
最後は久々の登場、321系の207系カラー仕様です。
残る2両も塗り替えて、増結を中古で見つけて、動力も復旧した上でこの色で7連を組みたいですねぇ。
前面帯も塗り替えていますよ。側面帯の紺色は変更していませんが…。
結構カッコいいです。雑な塗装ですが。
では。失礼いたします。
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221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。