本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんばんは。教習所帰りの管理人です。
いやぁ乗るのは久々だったんでちょっと困りました。金曜と土曜も乗ってきます。
このカテゴリで記事を書くのは久々な気がしますね。
(調べてみたら約9ヶ月前でした)
今日は座席塗装とかを始めている205系の記事でも。
他にもいろいろやってますがまず前面周りをちょいちょいといじってみたので写真載せておきますね。
タネ明かしとかどう加工したかは全車終わった時に載せるので写真でどう変わったか現状判断してみてください。
(分かりにくい加工だと思いますけど・・・)
上/加工前のクハ204と比較用のクハ201
下/加工後のクハ205と比較用のクハ201
上下写真とも左/加工後で右/加工前です。
左/加工後・右/加工前です。
左から加工後、比較用、加工前です。
ちなみに201系はGM製品の強化スカートを履いてます。
加工点は2つですが・・・どこが変わったか分かりましたでしょうか?
それにしても205系は腰部丸型ライトのおかげで103系や201系と比べると随分とかわいらしい表情になってると思います。
関西では50両もない少数勢力ですが関東ではたくさんのカラーリングで走ってますよね・・・。
(埼京線・京葉線・武蔵野線・南武線・横浜線・鶴見線・仙石線・・・)
個人的には京葉線と埼京線と総武線(消滅)が好きです(でした)ね。
横浜線の帯色見てるとキュウリに見えます・・・(笑)
近日中に205系は出場予定です。続いて201系(2本とも)も入場します。
では。失礼いたします。
いやぁ乗るのは久々だったんでちょっと困りました。金曜と土曜も乗ってきます。
このカテゴリで記事を書くのは久々な気がしますね。
(調べてみたら約9ヶ月前でした)
今日は座席塗装とかを始めている205系の記事でも。
他にもいろいろやってますがまず前面周りをちょいちょいといじってみたので写真載せておきますね。
タネ明かしとかどう加工したかは全車終わった時に載せるので写真でどう変わったか現状判断してみてください。
(分かりにくい加工だと思いますけど・・・)
上/加工前のクハ204と比較用のクハ201
下/加工後のクハ205と比較用のクハ201
上下写真とも左/加工後で右/加工前です。
左/加工後・右/加工前です。
左から加工後、比較用、加工前です。
ちなみに201系はGM製品の強化スカートを履いてます。
加工点は2つですが・・・どこが変わったか分かりましたでしょうか?
それにしても205系は腰部丸型ライトのおかげで103系や201系と比べると随分とかわいらしい表情になってると思います。
関西では50両もない少数勢力ですが関東ではたくさんのカラーリングで走ってますよね・・・。
(埼京線・京葉線・武蔵野線・南武線・横浜線・鶴見線・仙石線・・・)
個人的には京葉線と埼京線と総武線(消滅)が好きです(でした)ね。
横浜線の帯色見てるとキュウリに見えます・・・(笑)
近日中に205系は出場予定です。続いて201系(2本とも)も入場します。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
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もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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