和歌山県を走る4ドア通勤電車。

こんばんは。今日から駅まで自転車通いになった管理人です。

別に車ぶっ壊したとかそういう事ではなくてですね・・・地元駅の駐車場が有料化されるのが理由です。

まぁ正直言えば利用したいんですけどねー・・・。申請書を出すのを忘れてたというオチで(汗)

今後はどうしようか・・・。

そういえば今日もJRはグダグダでしたね・・・。

朝加古川駅に来てみると・・・。


遅れ100分以上・・・。
新快速/宝殿行きもありますよ。


尼崎を中心としている運行系統が良くわかる遅延の図。


到着まで後○分という表記も久々に見ました。

兵庫～三ノ宮間で快速電車が4本連続で詰まっていました(汗)

帰りは帰りで高槻にて信号トラブルが発生。神戸線も大阪方面の外側線がストップしてました。
三ノ宮で｢スーパーはくと｣が遅れ120分以上で抑止、神戸や兵庫には新快速が停められていました。

最近本当についてないですよねJRは・・・。

と今日の記事は遅延レポート・・・ではなく、鉄コレの新製品を買ったので紹介します。

それでは続きへ。

もちろん買ったのはこれ。


105系和歌山線色です。


後ジオマトリックスの本線を走っていた国鉄型車用の幕を購入。
いつも通りの美しい仕上がりです。

それでは見ていきましょうか。


クモハ105です。


クハ104です。

サイドビューは破綻ない仕上がりですね。ただ鉄コレなので塗装に若干個体差があります。
8セットくらい積んでたのでその中で一番きれいなものを選んできました。


室内も青い座席のロングシートを再現。201系もこうなるのかな？


前面。先頭車化改造車も元クハ103-1000の改造車もそれぞれしっかり特徴を捉えてモデル化されています。
幕は京都⇔奈良(快速)が印刷されていますがこんな運用実在したんでしょうか・・・。
(要するに奈良線の快速って事ですよね・・・)

とりあえず・・・現行っぽくいじってみる事にしましょう。


どうですかね？だいぶ今の姿っぽくなってないですか？
とりあえずGM103系のスカートを取り付けて幕を黒幕にしただけですけど・・・。


パンタグラフはたまたまあったTOMIXのPS16に交換。
屋根配管もなかなか頑張っているようです。ヒューズ箱を浮かしてみたようですがパーツがイマイチですねぇ・・・。


一枚もらいました。結構出来はいいですよ。
もう完売になっている店もあるそうで・・・手に入れるならお早めに。

とりあえずN化して黒Hゴム化して優先席ステッカーを貼って出場ですね。
・・・トイレが実車にはありますがやると大工事になってしまいますのでね。

もう1本投入して新地域色(青緑一色)もやりたいところ・・・。というか最初は2本投入予定だったはず(汗)
この前の223-1000系12連投入で1編成分は飛びました。ついでにN化パーツも。
という事で次の機会に持ち越しな訳ですが次の1本は可部線(オレンジ色)を2セット買って両端先頭車化改造車の編成とかもおもしろいですねぇ。
関西型に前面パーツくっつけてNB更新車というのもなかなか興味深いです。
105系は結構奥が深いですからねぇ。

さーて、どうしよっかな？

では。失礼いたします。