117系300番台宮原区C-5編成

こんにちは。今日の大回りの予定がなくなったので今から更新する管理人です。

まぁ昨日も早起きでしたし別に良いんですけどね(にっこり)

福知山線の単線区間は後日車で行ってみたいです。
丹波市・・・結構遠そうだなぁ。

今まで車で行った事のあるのは篠山市が北限ですのでそれくらいか・・・。

というわけで今日はこの前出場した117系の記事を。


S-6編成は221系A10と同時期に出場します。

それでは続きへ。

サイドビューから。


篠山口方先頭車・クハ116-305。


モハ116-310。弱冷車です。


モハ117-310。動力車です。


モハ116-309。


モハ117-309。


大阪方先頭車・クハ117-305。

細部です。


前面。種別・行先は快速/大阪行きと普通/篠山口行きです。運行番号も実車運用に則ったものを貼りつけ。
スカートはTOMIX113系用をベースに真ん中を切除、プラ棒を追加してそれっぽい形にしています。
後ライトケース周りを銀でタッチアップしてワイパーは前の編成と同じく銀差ししています。

｢スカートの継ぎ目が雑だー｣とか言わないで(汗)
削ってたら取れちゃったんですよー・・・。


屋根上。KATO117系で一番面倒くさいところです。
強制換気装置とクーラーを色分けしています。マスキングが非常に面倒・・・。
クーラーはもう完全にマスキングするやる気がなくなったので天面だけマスキングして側面は筆塗りです。
けどまぁ奥の編成よりきれいに出来てません？


パンタは国鉄車標準工法です。


クハ116にはトイレタンクを取り付け。トイレタンクが余りまくってるので対応車には片っ端から搭載中です。
墨入れしてみたのはいいもののクリーム色がガッサガサの表面で汚くなってしまいましたorz

レイアウトでの写真です。


複線区間を行く117系。朝の快速運用です。


この車体色は緑が良く似合います。
福知山行きの115系とすれ違い。

・・・懐かしいですねー。10年ほど前の福知山線といえばこんなのでした。


バスターミナルを横目に。神姫バスや阪急バスなら三田周辺？
(いや、三田に阪急バスはいないと思う・・・)


最新鋭の(当時)207-2000系と緩急接続。
これだと川西池田というか新三田ですね・・・。


117系が発車。ああ何もかもが懐かしい・・・。


たくさんの通勤客を乗せ大阪へと向かいます。

やっぱり福知山線快速電車の表示から快速/大阪行きは外せません！


またある日の117系。朝ラッシュの逆方向、普通篠山口行きです。
103系更新車とすれ違い。おおおお懐かしい光景・・・！


特急｢北近畿｣とすれ違い。この時代に合わせるとするなら183系はT編成(JRカラーの6連)ですかね。
｢まいづる｣買ったときに追加でジャンクのモハ183だけ拾ってどっちも再現できるようにしようかなー。

時間から考えると｢北近畿｣2号か4号かな？


117系6連の普通列車。このスジ自体は現在も残っています。
117系→113系S編成→225系ML編成と使用車種は変わってしまっていますが。


トンネルをバックに。


かつて福知山線で活躍していた国鉄型車両たち。
こうして見てみると10年の差ってすごいですねぇ・・・。

以上、117系の出場記事でした。


おまけです。


A10のクハ221-67です。後はナンバーを入れて落成です。
今回はシルエットもかなりこだわっています。

ただドアステッカーの転写がかなり面倒ですね・・・。ちょっと気を抜くと崩れちゃいますし。
まぁ1編成分失敗してもまだ貼れるだけの数を用意していますけど。
・・・何かに貼ってやるか。

今4号車のサハ220-58まで落成しているんで最速で今週、遅くとも来週には落成できるかと思います。
北播車輌スペシャルエディションの221系、まもなく落成！

では。失礼いたします。


では。