223系0番台日根野区HE409編成

こんばんは。今日カメラを決済してきた管理人です。

EOS Kiss X5のWズームキットと記憶媒体込みで58000円。値段は張りましたがまだ安価で仕入れたほうではないかと。

とりあえず初撮影の路線はどこにしよっかなーと考えているところです。
225-6000系やついでに183・381系を記録しに福知山線にでも行こうかな？

単線区間を走る225系というのも興味があるので撮りに行ってみたいですねぇ。
でも姫路方面へ遠征して市川行くってのも面白いかもしれません・・・。

まぁ最速で出かけられるのは日曜日ですから休日ダイヤか・・・ん～。
そういえば阪神も最近撮ってないなぁ。

そういえば明日KATOの年末商品の発表がありますね！
いろいろヒントが出ていますが関西の車両が出ることを期待しておきます。
287系ではないようなのでキハ189系とかだったら嬉しいなぁ・・・。

今日は223-0系の出場記事です。


日根野電車区の役者も結構揃っているんです。

それでは続きへ。

とりあえずサイドビューから。


和歌山方先頭車・クハ222-9。


モハ223-9。動力車です。


サハ223-109。


天王寺方先頭車・クモハ223-9。

・・・マイクロエースの車番表記は小さすぎるんでジオマトリックスのインレタで改番するかもしれません。

細部です。


前面。行き先は予告どおり普通/和歌山行きと関空紀州路快速/関空和歌山行きにしています。
TN化してスカートもKATO製に交換。ちょっと短くしすぎたかな？
分かりづらいですが前面プロテクターも装備しています。


クモハ側面です。ドアゴム等に墨入れ済。
スカート周りの機器も他の223系と同じく実施。床下機器の銀色化はいつもどおりですね。
今回は遮断器(？)のボックスを実車同様クリーム色系に塗ってみました。
この色指しは同じ機器を持つ207-1000系、281系、阪神5500・9000系にも施行しています。

優先席ステッカーも裏に窓セルを貼り付けて戸袋窓の部分の奥まった位置にある優先席ステッカーを再現。
221系にも応用できる加工です。


クハ222にはトイレタンクを取り付けました。
本線の223系とは違い基地設備の違いからか阪和線系統の223系はトイレタンクの形状が異なっているようです。
223-2500系もこのタイプなので追加施行しておきました。

台車やジャンパ線の色入れも定番ですね。


屋根上。
パンタグラフはTOMIXのWPS27DNに交換、クーラーはKATO223-2000系のものを使用。
避雷器ヒューズ箱は元製品のまま色差ししています。ヒューズ箱の立体的な配管表現がカッコいいですね。

屋根パーツはよく目に付く場所なので要所要所を変えてやるとビシッと締まった印象になりますね。


うちの関空系近郊型を並べてみました。左からHE409、HE417、HE433、HF507、HF504です。
4連5本の20両体制ですがたぶん6本目が増備されるでしょうねぇ・・・TOMIXの225-5000系の増結が。

レイアウト上での写真です。


高架線上を行く223-0系。
本線の223系は盛り土の歴史ある複々線区間をかっ飛ばす印象ですがこっちの223系は近代的な高架線路を軽快に走るイメージがありますね。


地平区間で。いいですねぇ。
ジオマトリックスのステッカーの厚みがうまい具合に光を通してくれています。


本線とクロス。そういえば223-0系がトラス橋を渡る区間ってありましたっけね？
紀ノ川橋梁くらい？


高架線路が良く似合う！


関空紀州路快速が駅を発車。環状線のどっかの駅のイメージ。


｢はるか｣とすれ違います。


並び。281系と223-0系は同じ時期に製造されたいわば兄弟(兄妹？)車のようなものかもしれません。
｢はるか｣いいっすよー。いかがっすか赤蜻蛉さん(笑)


いろいろと撮って個別ページ用の写真の選択肢を広げます。
良いカットもーらいっ！


関空紀州路快速以外にもきのくに線の普通電車としても活躍します。
和歌山色の117系が欲しいな・・・と思うんですが加工しんどいなー・・・。

以上、223-0系HE409編成の出場でした。

最後におまけ。


ここまで出来てきました。意外と期待されてる方がいるようで・・・。
後は貼る系の加工が中心。頑張っていきましょうー！

では。失礼いたします。