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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。昨日書いた通り配置換えになった管理人です。

慣れない仕事に悪戦苦闘でした。「なぜ出来ない!?」と自分が嫌になるほどに。

結構自尊心といいますかその辺が強い人間ですので押さえつけられまくるのはたまったもんじゃないです。

・・・まぁ全部自分が悪いのですけど。だから余計に辛くなりますね。

一応この記事で連続更新を打ち切る予定です。総更新日数1101日で打ち切りです。

本音はあと10日だけ進めて1111日で打ち切りでもいいんですが・・・。明日考えます。

・・・しかし6月ですか。速いものですね。

今日は模型ネタで行きます。

レイアウト製作による12連運転廃止で用途廃止になった683系R編成の使い道です。

それとやっつけ改造ネタです。

それでは続きへどうぞ。


aca4868e.jpeg
最初で最後のレイアウト上の683系R編成。

レイアウト寸法でも結構悩んだんですよ。ですが結局減車せざるを得ない大きさになりましたので・・・。
部品取りでも良かったんですが一式揃ってるのにそれはあまりにももったいない。
かと言ってそのままでもR編成の出番はない。
結果・・・こうなりました。

2d7f4a8a.jpeg
79b055df.jpeg
「原種帰り」ですね。Assyボディで683-2000系S編成に戻しました。
ステッカーは新品で買った時から未使用です。
電車庫で撮った写真は改造を終えて出てきた所みたい?

近々再販されますし新品中古どっちでもいいので基本も購入予定です。
313系や383系も購入射程範囲にあるので中京圏の車両を増やそうという魂胆でもあります。

・・・「中古で増結買った方がKATOから定価でボディ買うより安いやん」という突っ込みはなしで!
つぶしが効かない編成を使えるようにしたのが意味があります!

d1201dcc.jpeg
公式試運転風。M車がないので「風」です(笑)

6cc55396.jpeg
「SHIRASAGI」ロゴはうちでは2年ぶり。
屋根は再利用してますので色入れの必要なしです。

97790476.jpeg
S編成とT編成。確かS編成は編成がT編成やW(はくたか)編成と逆になってるんですよね。

cee6cc1b.jpeg
続いては右に写ってるT編成のやっつけ加工を紹介します。

57aff5ba.jpeg
df142cee.jpeg
一見するとただの2008年ロットの683-0系に見えますが、この683-0系は2006年ロットです
連結器カバーはR編成から付け替えてます。

2008年ロット以前の683-0系というとライトがオレンジLEDです。
「なんだ、LED取り替えたの」と言えば簡単なんですけど・・・。LEDは変えてません。

c04c3c08.jpeg
やっつけで683-2000系の封じ込め先頭車からライトユニットを拝借してAssyの遮光パーツとプリズムを入れ替えて室内パーツやウェイトも現物合わせで切ってほぼ無理やりねじ込んでます(笑)

ただしヘッドライトは点くけどテールライトは点かなかったり・・・(苦笑)

でもこれでまぁクロから見てもクハから見ても電球色ライトに出来たので満足です。

最後におまけ。

3feeb343.jpeg
・・・こいつも忘れないであげてくださいね。チラッと見える後付けスノープロウが良い感じ!

では。失礼いたします。

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プロフィール
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黄帯快速
年齢:
28
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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