283系の整備が終わりました

こんにちは。就職試験まで後約2週間の管理人です。

頑張らないとね･･･。この不況の中あの企業しか行き場はない！と感じておりますので。

今日は283系の整備が終わったのでそれを記事にしようかと思います。

それでは、どうぞ。


クハ283-502の前面連結器が不恰好だったのでGMの連結器パーツをグレーに塗装して一部をカットした上で車体には無加工で両面テープで取り付け。
前に比べると胴受けがついた分多少不恰好さがなくなったと思います。
TNつけるまではこのまま置いておくことにしましょう。


パンタもいつも通り塗装。多少は上がりやすくなりました。
クーラーのFRP部の塗り分けもしたかったんですがクーラーがはがせないのでそのままにしています。


動力車には定番の床下機器以外のブラックアウト化を行いました。
もちろん一部機器の銀色化も全車に行っています。


車輪のグレー化も実施。プラっぽい色の台車が目立ちますねぇ･･･。
ちなみに行先は1～5号車が｢オーシャンアロー/新宮｣、6号車は｢オーシャンアロー/京都｣となっています。
号車表示は細かいのと黒印刷がもう入ってたので省略しました。

他にも｢中華油｣の除去、動力車の清掃等も行っています。

座席塗装は成型色が十分それっぽいのでおいとこうかなぁと。
(それでも通路は追々塗りますが)

あとは不必要にシースルーになってるクハ283に運転台仕切りでも用意しますかねぇ･･･。
トイレタンクは･･･どうしようかな。

最後におまけ。


クロ683にスノープロー(485系発生品)を取り付けてみました。
チラッと見えるスノープローがいい感じです。

貫通型先頭車はTN化しないといけないんですがどこにもTN置いてないんですよね･･･。

そういえばそろそろ｢さよなら雷鳥｣をうちで運転しないとなぁ･･･。
｢北近畿｣A編成は今月中の落成予定です！

明日からは阪神電車の撮影記を載せようと思います。

では。失礼いたします。